به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، بهرام سرمست استاندار آذربایجان شرقی روز در این جلسه با بیان اینکه در مجموعه مدیریت استان و تعامل با بخشهای مختلف، مرزی بندی بین دولت، مجلس و تشکیلات قضایی وجود ندارد، اظهار کرد: مردم خطه آذربایجان و تبریز همواره در ایام سخت کشور در کنار سایر مردم کشورمان برای تمامیت ارضی فداکاری کرده و در دورانهای مختلف مشروطه، انقلاب، دفاع مقدس تا انتخابات ریاست جمهوری اخیر حضور فعال و مشارکت بالایی داشتهاند.
وی ادامه داد: آذربایجان شرقی زمانی نقطه اتصال کشور به اروپا و اوراسیا به شمار میرفت ولی در گذر زمان به لحاظ افکار عمومی و انتظاری که مردم دارند، احساس نابرابری و عقب افتادگی و محرومیت در شاخصهای مختلف استان شکل گرفته که همه انتظار دارند این نابرابریها به سرعت جبران شود.
وی با اشاره به وضعیت نامناسب آزادراه تبریز- زنجان، تاکید کرد: این آزادراه نیازمند بهسازی و روکش آسفالت بود و براساس براوردها یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه برای آن لازم است که یکهزار میلیارد تومان سهم آذربایجان شرقی و ۵۰۰ میلیارد تومان سهم زنجان در نظر گرفته شده است و در این راستا باید هماهنگیهایی با بانکها انجام بگیرد.
سرمست با بیان اینکه کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب نیازمند فعالسازی هستند، گفت: جاده تبریز به صوفان تا مرز بازرگان به عنوان شاهراه بین المللی جزو مگاپروژه های استان است و آزادراه تبریز به ارومیه به خصوص قطعه ۶ آن پیشرفت خوبی دارد و سرمایه گذار آن پیشاپیش هزینه میکند و معطل اعتبارات دولتی نمی ماند.
وی از پروژه اتصال ایستگاه راه آهن خاوران به ایستگاه قدیم تبریز به عنوان پروژه راهبردی استان یادکرد و افزود: تکمیل راه آهن تبریز تا چشمه ثریا نیز در شرایطی که با انواع فشارهای بین المللی مواجه هستیم میتواند محل مانور برای قدرت راهبردی ایران باشد.
وی همچنین پروژههای ساخت سالن دوم فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز، بیمارستان یکهزار و ۵۰۰ تخت خوابی تبریز، پروژههای نهضت ملی مسکن، رینگ آبرسانی تبریز از مخزن باسمنج تا باغمیشه را از جمله پروژههای مهم استان عنوان کرد که قرار است اعضای کمیسیون عمران مجلس در سفر به تبریز از آنها بازدید کنند.
انتهای پیام