آیا تردد خودرو‌های پلاک شهرستان در تهران ساماندهی می‌شود؟

به گزارش خبرنگار برنا، ترافیک پایتخت یکی از معضلات شهری است و ما هر روز شاهد افزایش بار ترافیکی در سطح شهر تهران هستیم که این موضوع یکی از شاخص‌های مهم در افزایش آلودگی هوا است.

علاوه بر اینکه روزانه خودرو‌های زیادی در تهران در حال تردد هستند، فعالیت خودرو‌ها با پلاک شهرستان نیز رو به افزایش است به صورتی که از هر ۳ خودرو در تهران یک خودرو با پلاک شهرستان وجود دارد.

افراد زیادی از شهر‌های مختلف برای کار به تهران مراجعه می‌کنند و فعالیت خودرو با پلاک‌های شهرستان به همین دلیل رو به افزایش است.

راننده‌های خودرو‌های پلاک شهرستان زندگی خود را به اصطلاح با خودروخوابی می‌گذرانند و کسب و کار آنها در پایتخت بدون پرداخت عوارض است که این موضوع باعث شده تا حجم زیادی از خودرو‌ها با پلاک شهرستان در تهران تردد کنند.

طرح جدید فعالیت پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک

موضوع تردد خودرو‌های پلاک شهرستان یکی از طرح‌هایی است که شورای شهر تهران به دنبال ساماندهی فعالیت و کنترل آن در پایتخت است و در همین راستا روز شنبه ۱۳ بهمن طرح جدید فعالیت این خودرو‌ها در سال ۱۴۰۳ به تصویب رسید.

تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره عوارض خودرو‌های پلاک شهرستان در پایتخت گفت: برخی از خودرو‌های پلاک شهرستان برای کسب و کار به تهران می‌آیند و محدوده‌های طرح ترافیک را دچار اختلال می‌کنند، بر همین اساس پیش بینی شده اگر خودرویی در طول ماه یک الی ۳ روز در محدوده طرح ترافیک تردد داشته باشد هیچ گونه افزایش عوارضی نسبت به شهروندان تهرانی نخواهد داشت، اما اگر ۴ الی ۷ روز تردد داشته باشند با افزایش یک و دو دهم درصد عوارض مواجه می‌شوند و اگر بیش از ۷ روز در طول یک ماه در تهران تردد کنند عدد به یک و نیم می‌رسد و در صورت تردد بیش از ۱۰ روز ضریب به ۲ برابر می‌رسد و خودرو‌های غیر از تهرانی باید این عدد را پرداخت کنند.

کنترل فعالیت خودرو‌های پلاک شهرستان خارج از محدوده طرح و ترافیک

در حالی شورای شهر تهران وضعیت تردد خودرو‌ها را در محدوده طرح و ترافیک کنترل می‌کند و طرح پرداخت عوارض برای خودرو‌های پلاک شهرستان به تصویب رسید که در اتوبان و بزرگراه‌های تهران شاهد بار ترافیکی زیادی هستیم و فعالیت خودرو‌های پلاک شهرستان نیز در اتوبان‌ها چشمگیر است.

در همین راستا حمید برادران سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران در خصوص فعالیت خودرو‌های پلاک شهرستان خارج از محدوده طرح و ترافیک به خبرنگار برنا گفت: پیش بینی‌هایی باید از سوی شهرداری تهران در خصوص عوارض ورود خودرو‌های پلاک شهرستان صورت بگیرد و این موضوع باید از قبل به وزارت کشور اعلام شود اما چون امسال این پیش بینی و برنامه ریزی‌ها صورت نگرفته، طرح پرداخت عوارض خودرو‌های پلاک شهرستان در بودجه سال ۱۴۰۵ انجام می‌شود.

وی افزود: باید عنوان عوارض در وزارت کشور تعریف شود و پس از آن شورای شهر مبالغ آن را تصویب کند. بر همین اساس شهرداری باید این مصوبه را سال آینده در دستور کار خود قرار دهد که ورودی‌های شهر تهران برای تردد‌ها یک آمار و عوارضی در نظر بگیرد.

حمید برادران در خصوص نحوه محاسبه پرداخت عوارض برای خودرو‌های پلاک شهرستان به تهران عنوان کرد: با توجه به پایتخت بودن تهران و ضروریاتی که برای مراجعه به پایتخت است، محدودیت‌هایی در خصوص پرداخت عوارض در نظر گرفته می‌شود به این منظور که هر ورودی به تهران مشمول پرداخت عوارض نمی‌شود و با توجه به تعداد روز‌های مراجعه به تهران در یک ماه پیش بینی‌ها صورت می‌گیرد و تصمیم گیری می‌شود.

پس از اینکه شورایی‌ها بالاخره تصویب کردند که اگر از سال آینده خودروهای پلاک شهرستان بیش از هفت روز در محدوده طرح ترافیک تردد کنند، باید یک‌ونیم برابر ماشین‌های پلاک تهران، عوارض پرداخت کنند، وزیر کشور به این مصوبه واکنش نشان داد.

وی اعلام کرد که این مصوبه اجرایی نخواهد شد و دلایل مخالفت خود را چنین بیان کرد: «این طرح کمکی به کاهش ترافیک نمی‌کند و بیشتر جنبه درآمدزایی دارد.

اجرای چنین تصمیماتی موجب بی‌ثباتی در قوانین شهری می‌شود و آرامش مردم را بر هم می‌زند و در صورت اجرای این مصوبه، سایر شهرها نیز ممکن است اقدام مشابهی علیه خودروهای پلاک تهران انجام دهند که موجب ایجاد اختلاف میان شهرها خواهد شد.

آیا این مصوبه لغو خواهد شد؟

با توجه به مخالفت صریح وزیر کشور، به نظر می‌رسد که اجرای این طرح با موانع جدی مواجه خواهد شد. اکنون باید دید که شورای شهر تهران تصمیم خود را تغییر خواهد داد یا همچنان بر اجرای این مصوبه اصرار خواهد ورزید.

انتهای پیام/