به گزارش خبرگزاری برنا؛ در نسخههای مربوط به کامیونهای رایج، برخورد بهگونهای است که اغلب صدمات جبرانناپذیری به خودروی سواری وارد میشود. با توجه به اینکه هندسه، سختی و جرم زیاد کامیونهای بزرگ، شدت تصادف را حتی در سرعتهای متوسط، افزایش میدهد، در طرح جدید، محققان یک ساختار لانهزنبوری از جنس آلومینیوم ساختهاند که در قسمت جلوی کامیون تعبیه شده است.
ساختار مذکور، نیروی مربوط به ضربات وارد شده هنگام تصادف را دریافت و در قسمتهای مختلف کامیون توزیع و جذب میکند تا نیروی بیشتری به خودروی سواری وارد نشود.
گفتنی است این روش توسط اداره حملونقل سوئد آزمایش شده و اثربخشی آن تایید شده است و شرکتهای خودروسازی میتوانند از آن برای افزایش ایمنی خودروها استفاده کنند.
انتهای پیام/