استاندار قزوین: ساخت جاده قزوین، الموت به تنکابن از مهمترین پروژه‌های ارتباطی استان است

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ محمد نوذری استاندار قزوین روز جمعه به همراه سیاوش طاهرخانی سرپرست فرمانداری، شهرام احمدپور سرپرست معاونت اقتصادی و میزانی مدیرکل راه و شهرسازی استان از پروژه ساخت محور قزوین، الموت به تنکابن بازدید کرد. 

محمد نوذری در بازدید از قطعه یک پروژه گفت: ساخت جاده قزوین به الموت و تنکابن از طرح های مهمی است که از سال ۸۶ در قزوین آغاز شده که بدلایل اعتباری کمی طولانی شده و شاید نباید این پروژه با این اهمیت سالهای متمادی طول می کشید.

وی بیان کرد: این پروژه یک ظرفیت بزرگ ایجاد کرده و تکمیل آن می تواند هزاران فرصت شغلی در استان ایجاد کرده و در این مسیر بیش از ۱۰ روستا آباد می شود لذا حتما پیگیر تسریع در تکمیل این پروژه خواهیم بود.

نوذری تصریح کرد: این مسیر جاده مهمی است و از اساسی ترین پروژه های جاده ای استان و کشور است و از نظر اقتصادی و استراتژیک و خروج از بن بست الموت برای ما مهم است. 

استاندار قزوین گفت: مسیر دسترسی از اتوبان باید بسرعت تکمیل شود و امکان دسترسی مهیا شود تا ورود به مسیر مشخص باشد و این ورودی ویترین کار شماست و عرشه و ورودیها انجام شود. 

نوذری بیان کرد: درخصوص زیرساخت یک گزارش کامل تهیه شود و میزان پیشرفت و اعتبارات اعلام شود و پروژه به هیچ عنوان به دلیل مشکلات مختلف نباید متوقف شده و دچار رکود شود. 

وی افزود: مشکلات محیط زیست و میراثی و حقوقی با همکاری دستگاهها باید حل شود و دستگاهها حق شکایت از همدیگر را ندارند و ما هم در سطح ملی برای تامین اعتبار و حل مشکلات اجتماعی اقدام می کنیم. 

پروژه قزوین، الموت به تنکابن به مسافت ۱۶۳ کیلومتر است که ۹۳ کیلومتر در استان قزوین و ۷۰ کیلومتر آن در استان مازندران قرار دارد. 

این پروژه در شش قطعه اجرا می شود که قطعات یک تا ۴ در استان قزوین و قطعات ۵ و ۶ در مازندران است. 

این پروژه در محدوده استان قزوین حدود ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و ۶۳ کیلومتر آن تا روستای شهرک تکمیل شده است. 

برای اجرای این پروژه تاکنون ۴۳۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و تکمیل آن به ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز دارد.‌ 

احداث کریدور جدید جهت متعادل کردن ترافیک و توزیع سفر به استانهای شمالی کشور، کاهش،طدل مسیر  و زمان سفر از ۳۳۰ کیلومتر به ۱۶۳ کیلومتر، افزایش تعداد راههای ایمن برای اتصال استانهای مرکزی نظیر قزوین، زنجان و همدان به استانهای شمالی و صرفه جویی بیش از ۳.۵ میلیون لیتر در مصرف بنزین ، کاهش استهلاک وسایل نقلیه و کمک به توسعه اقتصادی و رشد صنعتی کشور و رونق فعالیتهای کشاورزی، دامداری، آبزی پروری و گردشگری از مهمترین مزایای این طرح است. 

خروج از بن بست منطقه گردشگری الموت و آبادانی ۱۰ روستای مسیر از دیگر دستاوردهای اجرای این پروژه مهم ارتباطی است. 

انتهای پیام