پیگیری طرح راه آهن چهارمحال و بختیاری با حضور سرمایه گذاران کره ای

|
۱۳۹۵/۰۳/۲۰
|
۰۸:۴۴:۳۰
| کد خبر: ۴۱۵۰۹۳
پیگیری طرح راه آهن چهارمحال و بختیاری با حضور سرمایه گذاران کره ای
وضعیت احداث راه آهن چهارمحال و بختیاری و روند عملیاتی شدن این طرح ملی از سوی استاندار ،روز چهارشنبه در تهران با حضور تعدادی از مسوولان کشوری و سرمایه گذاران کره ای پیگیری شد.

به گزارش برنا از شهرکرد ؛ استاندار چهارمحال و بختیاری گفت:طرح پیشنهادی شرکت کره ای برای پروژه راه آهن اصفهان- شهرکرد-اهواز در سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور با حضور سرمایه گذاران کره جنوبی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

قاسم سلیمانی دشتکی در نشستی که در سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور با حضور پورمحمدی معاون این سازمان و سرمایه گذاران کره ای ،برگزار شد، اظهار داشت:تحقق سریعتر این پروژه ملی با رعایت اصول توسعه پایدار و رونق اقتصادی مناطق محروم به طور جدی در دستور کار قرار گرفته است.

وی افزود:با بهره برداری از این طرح وضعیت چهارمحال و بختیاری به ویژه در حوزه اشتغال و اقتصاد رونق می یابد.

استاندار چهارمحال و بختیاری گفت:با اجرای این طرح ملی ، اتصال ریلی استان های مرکزی، اصفهان، چهارمحال وبختیاری به خوزستان و آبهای آزاد میسر خواهد شد و تحول عظیمی در بخش بار و مسافر و پیشگیری از تلفات جاده ای، هزینه ای و حمل و نقل و همچنین صرفه جویی ارزی فراهم خواهد شد.

وی تصریح کرد:به نتیجه رسیدن برجام، لغو تحریم ها و ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران در تحقق اهداف توسعه ای نقش مهنی داشته است.

به گزارش برنا، شرکت کره ای برای اجرای طرح راه آهن اصفهان - شهرکرد - اهواز چهار میلیارد و 500 میلیون یورو سرمایه گذاری می کنند.

با اجرای این پروژه، تحول بزرگی در جابجایی و حمل و نقل ریلی مسافر و کالا، بین استان های بزرگ و صنعتی کشور، از مسیر چهارمحال و بختیاری رخ می دهد و فاصله استانهای جنوبی تا مرکز کشور حدود 500کیلومتر کاهش می یابد.

در عملیات اجرایی قطعه دوم از کیلومتر 42 تا 63، یک ایستگاه و دو تقاطع غیر همسطح، یک پل اجرا می شود.

در قطعه سوم نیز از کیلومتر 63 تا 90 دارای یک ایستگاه و یک تقاطع غیر همسطح است و 7 کیلومتر باقی مانده شامل راه های دسترسی با ایستگاه ها است.

حدود 200 دستگاه پل کوچک و چهار دستگاه تونل در مسیر راه آهن در چهارمحال و بختیاری اجرا می شود و در مسیر قطعه دوم این پروژه، یک تونل به طول 620 متر وجود دارد که حفاری 180 متر آن باقی مانده است.

با راه اندازی این خط ریلی 75 میلیون تن بار از فلات مرکزی ایران به بنادر جنوبی منتقل می شود و مسیر فلات مرکزی به بنادر جنوبی کشور 470 کیلومتر کاهش می یابد.

 

نظر شما