
به گزارش خبرگزاری برنا از مشهد، از طرف دیگر گاهی اوقات شاهد افزایش ترافیک شهری و ریسک تصادفات به دلیل عدم نظارت بر گواهی معاینه فنی معتبر و تست های آلودگی هوا هستیم مشکلی زیرساختی و ریشه ای برای پایتخت معنوی ایران که رفع آن مدیریت و عزم مسئولین شهری را نیازمند است.
با این وصف و در راستای پیگیری این موضوع و از آن جا که مدیریت تردد خودروهای باری در داخل شهر یکی از وظایف سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد است، این مسئله را از مدیرعامل این سازمان جویا شدیم.
حسین مختاری در این رابطه گفت: یکی از مهمترین پیشنهادهای مطالعه طرح جامع حمل و نقل بار مشهد که در اسفندماه سال گذشته در شورای هماهنگی ترافیک استان (همتا) مصوب و تعرفه آن نیز در یکصد و سی و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر در سه محدوده سبز، زرد و قرمز به تصویب رسید. طرح مدیریت تردد زمانی و مکانی ناوگان باری است.
وی با تأکید بر این مسئله که صرفاً خودروهای تحت پوشش این سازمان که دارای مجوز تردد در محدوده ها هستند مجاز به تردد در شهر مشهد می باشند، تصریح کرد: کاهش آلودگی هوا ناشی از انتشار آلاینده های گازی و آلاینده های زیست محیطی، بهینه سازی مصرف انرژی و مدیریت مصرف سوخت، مدیریت تردد ناوگان باری و حمل بار با ناوگان باری سبک و نیمه سنگین به داخل شهر و کاهش حجم ترافیک شهری و ریسک تصادفات ناشی از مدیریت تردد ناوگان باری از جمله اهداف و مزایای طرح مدیریت تردد زمانی و مکانی ناوگان باری است.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد افزود: تعیین مسیر تردد با در نظر گرفتن نوع کالا در جهت توسعه حمل و نقل پایدار، ایمن و سریع، تسهیل و تسریع درخصوص صدور مجوزها، مدیریت واحد و یکپارچه درخصوص صدور مجوزها و جلوگیری از سردرگمی و نارضایتی رانندگان و صاحبین کالا و اعمال قانون پلیس در راستای تکریم ارباب رجوع و نظارت بر صحت گواهی معاینه فنی و بیمه نامه ناوگان باری نیز از دیگر مزایا و اهداف اجرای این طرح می باشد.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد افزود: تعیین مسیر تردد با در نظر گرفتن نوع کالا در جهت توسعه حمل و نقل پایدار، ایمن و سریع، تسهیل و تسریع درخصوص صدور مجوزها، مدیریت واحد و یکپارچه درخصوص صدور مجوزها و جلوگیری از سردرگمی و نارضایتی رانندگان و صاحبین کالا و اعمال قانون پلیس در راستای تکریم ارباب رجوع و نظارت بر صحت گواهی معاینه فنی و بیمه نامه ناوگان باری نیز از دیگر مزایا و اهداف اجرای این طرح می باشد.
حسین مختاری با تأکید بر این مسئله که اعمال محدودیت تردد در محدودههای تعیین شده برای انواع وسایل نقلیه سنگین، مطابق ماده 18 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی با همکاری مشترک سازمان و پلیس راهور انجام خواهد شد.، افزود: شرکتهای حمل و نقل بار و رانندگان وسایل نقلیه باری موظفند برنامه تردد وسایل نقلیه خود در مناطق مختلف شهری را به نحوی تنظیم نمایند که تردد و توقف آنها در محدودههای زمانی و مکانی مشخص شده در این طرح صورت گیرد و صدور مجوز تردد در خصوص ناوگان دارای پروانه فعالیت از سازمان بصورت رایگان صادر می گردد.
وی در ادامه عنوان کرد: وسایل نقلیه باری سنگین، در مکانها، روزها و ساعاتی که به مناسبتهای خاص، از طرف کمیته بازنگری ممنوعیت تردد اعلام شده، مجاز به تردد نمیباشند.
وی افزود: کلیه مجوزهای صادره برای ناوگان برای تردد در محدوده های زمانی و مکانی مجاز، توسط سازمان و پلیس با امضای مشترک صادر میگردد.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری در رابطه با مجوزهای مدت دار نیز افزود: مجوزهای تردد مدتدار برای بازه زمانی حداکثر 3 ماهه و متناسب با نوع فعالیت درخواست کننده (شخص حقوقی) صادر خواهد شد.
مختاری خاطرنشان کرد: صدور مجوز به صورت موردی و یک روزه نیز برای درخواست های اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد پروانه فعالیت از سازمان صادر می شود.
وی ضمن تأکید بر این مسئله که در صورت اعلام وضعیت هشدار آلودگی هوا از سوی دستگاه های مربوطه، مجوز تردد موردی در محدوده های با آلودگی زیاد صادر نخواهد شد.، افزود: بر اساس ماده 18 و31 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، مرجع شناسایی، ثبت و برخورد با تخلفات تردد غیرمجاز، پلیس شناخته می شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد افزود: وسایل نقلیه باری برای تردد در سه محدوده قرمز، زرد و سبز در چهار گروه کالایی مصالح ساختمانی، میوه و تره بار و مواد غذایی و دارویی بهداشتی، ناوگان حمل آرد و سوخت و فراورده های سوختی قرار می گیرند که قوانین برای هر یک از گروه ها در محدوده های مشخص شده متفاوت است.
وی درخصوص تردد محدوده قرمز گفت: این محدوده منطبق بر محدوده ی زوج و فرد هسته مرکزی شهر مشهد که برای تردد وسایل نقلیه باری سنگین در محدوده مرکزی شهر و معابر اطراف حرم مطهر رضوی میباشد که خیابان ها و مسیرهای بلوار وحدت به سمت حرم مطهر تا میدان راه آهن، میدان راهآهن تا تقاطع شهید کامیاب، تقاطع شهید کامیاب به طرف میدان شهدا مستقیم تا خیابان امام خمینی، چهارراه لشکر، داخل خیابان بهار به سمت میدان بسیج، میدان بسیج تا چهارراه نخریسی ـ پنجراه و بلوار وحدت را شامل می شود.
مختاری افزود: محدوده تردد زرد نیز حد فاصل منطقه قرمز (CBD) تا رینگ بزرگراهی (کمربندی 100 متری) به استثنای بلوار احمد آباد محدوده زرد بوده و شامل خیابان ها و مسیرهای بزرگراه کلانتری تا میدان جمهوری، میدان جمهوری تا میدان آزادی، بلوار آزادی تا میدان قائم، بزرگراه قائم تا میدان امام حسین، بزرگراه همت تا میدان شهید عباسپور و بزرگراه غدیر تا ابتدای بزرگراه کلانتری می شود.
حسین مختاری در رابطه با محدوده تردد سبز نیز عنوان کرد: محدوده خارج از رینگ بزرگراهی (صدمتری) به استثنای بلوار وکیل آباد تا مرز محدوده شهری منطقه سبز محسوب میشود که تردد در بلوار وکیل آباد با تایید کمیسیون و تنها با اخذ مجوز تردد روزانه و موردی مجاز خواهد بود.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد در پایان درخصوص نحوه اطلاع رسانی طرح محدوده های زمانی و مکانی ناوگان حمل و نقل بار خاطرنشان کرد: اطلاع رسانی چگونگی اجرای این طرح از طریق مکاتبه با تمامی سازمانهای راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها و انجمن های صنفی و اتحادیه های مربوطه، درج اطلاعیه در جراید کثیرالانتشار، رسانه ها (رادیوپیام وتلویزیون)، سایت سازمان و پرتال شهرداری و سازمان های ذیربط، تابلوها و تلویزیون های شهری، نصب بنر در سطح شهر و نصب تابلو قبل از مبادی ورودی شهر مشهد، تابلوهای VMS سازمان ترافیک و اطلاع رسانی به کلیه شرکت های حمل و نقل شهر مشهد انجام می شود.
ش