ترجیح دادیم به جای اقدامات روبنایی در قطار شهری سرمایه گذاری کنیم

به گزارش خبرگزاری برنا از مشهد، علی اصغر نخعی راد اظهارکرد: در شورای چهارم بیش از یک هزار و دویست میلیارد تومان برای خط دوم قطار شهری هزینه شد که اگر این بودجه را در بخش های دیگر هزینه می کردیم شهر متحول می شد.

نخعی راد تاکید کرد:با این وجود ترجیح داده شد تا در حوزه قطارشهری سرمایه گذاری شود زیرا آنچه که برای مردم ضروری است این است که از ترافیک سنگین و آلودگی هوا رهایی یابند وبه همین دلیل توسعه خطوط مترو در مشهد یکی از اولویت های مهم مدیریت شهری بوده است.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: امیدواریم اعضای دوره های بعدی شورای اسلامی شهر مشهد نیز این مسیر را ادامه داده و خطوط قطارشهری در پایتخت معنوی کشور را تکمیل کنند.