چرا خودروها مدام بزرگ تر می شوند؟

به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ حال این سوال پیش می آید که چه دلایلی باعث رشد مداوم ابعاد خودروها می شوند؟ در مطلب حاضر قصد داریم نگاهی گذرا به عوامل مرتبط با این مساله داشته باشیم.

سختگیرانه تر شدن قوانین و مقررات مربوط به ایمنی خودروها، یکی از این عوامل به شمار می رود. به منظور سازگاری با این قوانین و پاس کردن انواع تست های تصادف، شرکت های مختلف مجبور هستند فضاهایی را برای تعبیه نقاط شکست در نظر بگیرند. این امر نیز به نوبه خود افزایش ابعاد را در پی دارد.

عامل دیگری که سبب رشد ابعاد خودروها شده، تغییر در رژیم غذایی مردم ساکن کره خاکی است. پس از جنگ جهانی دوم، شهروندان کشورهای مختلف به واسطه غذاهای سالم بلندقدتر شده اند، از سوی دیگر گرایش به سمت فست فودها و افتتاح رستوران هایی مثل مک دونالد، افزایش وزن آنها را در پی داشته است.

چنانچه خودروها به خاطر ایمنی و بزرگ تر شدن جثه های انسان ها، صرفا طولانی تر طراحی شوند، تناسبات ظاهری آنها بر هم می خورند؛ به همین جهت عرض خودروها نیز به تبعیت از طولشان افزایش پیدا کرده است.

البته در این بین مدل هایی وجود دارند که بیش از حد عریض طراحی شده اند. جالب اینکه در یکی از خیابان های لندن به دلیل روبرو شدن یک دستگاه بنتلی کانتیننتال GT با شاسی بلند رنجرور و ناتوانی رانندگان آنها در عبور از کنار یکدیگر ترافیکی 20 دقیقه ای پدیده آمده بود!

افزایش عرض در بین محصولات سایر خودروسازان نیز دیده می شود. به عنوان نمونه هاچ بک مینی در مقایسه با 911 کاررا 1997 تنها نیم اینچ باریک تر است. رودستر کوچکی چون مزدا MX-5 هم عرضی بیشتر از پورشه 911 RS مدل 1973 دارد.

علاقه طراحان به چرخ های بزرگ، دیگر عاملی است که در سال های گذشته ابعاد اتومبیل ها را تحت تاثیر قرار داده؛ وقتی قطر چرخ های یک خودرو افزایش پیدا می کند، عرض آنها نیز باید بیشتر شود تا از چرخ موتور سیکلت ها تمایز پیدا کنند! ناگفته پیداست چرخ های قطورتر و عریض تر نیازمند محفظه های بزرگ تر نیز هستند. محفظه های بزرگ تر نیز به نوبه خو افزایش عرض خودرو را در پی دارند.

نکته حائز اهمیت اینکه افزایش عرض خودروها هزینه بسیار بیشتری نسبت به افزایش طول آنها دارد، زیرا در صورت افزایش عرض اجزای زیادی چون داشبورد، ساختارهای جذب کننده ضربه، چرخ ها، تایرها، سیستم تعلیق و چند بخش دیگر تحت تاثیر قرار می گیرند.

تقلید شرکت ها از همدیگر یکی از اتفاقاتی است که این روزها در صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو بسیار شاهد آن هستیم. واقعیت این است وقتی روندی با استقبال مشتریان روبرو می شود، مدیران شرکت ها سخت بتوانند در برابر فشار سهامداران مقاومت کنند.

به همین خاطر وقتی رشد ابعاد مدلی با استقبال مواجه می شود، دیگر شرکت ها هم از این رویه پیروی می کنند. البته استناهایی مثل رنجرور ایووک هم وجود دارند که نسل جدید آنها تقریبا هم اندازه با نسل پیشین است. در این بین برخی برندها شجاعت به خرج داده و برخلاف جریان حاکم حرکت می کنند. پژو و واکسهال جزو این برندها به شمار می روند که بعضی از محصولات جدید خود را با ابعادی کوچک تر راهی بازار کرده اند.

در این کشور که دومین بازار خودرویی بزرگ جهان به شمار می رود، مشتریان سلیقه متفاوتی داشته و اتومبیل های بزرگ دارای طرفداران زیادی هستند. این مساله سبب شده تا خودروسازان نتوانند براحتی از کنار چنان بازار گسترده ای به راحتی عبور کنند.

با روند کنونی حتما می پرسید رشد ابعاد خودروها چه زمانی متوقف می شود؟ در پاسخ باید گفت نه تنها محدودیت خیابان های شهرها و روستاها یک عامل بازدارنده هستند، بلکه قوانین سختگیرانه زیست محیطی برای کاهش آلایندگی و لزوم افزایش برد حرکتی مدل های برقی به احتمال زیاد باعث تحلیل رفتن اندازه خودروها در آینده نزدیک خواهند شد.