عدم اسقاط خودروهای فرسوده خلاف قانون هوای پاک است

به گزارش خبرگزاری برنا؛ سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و بیست و سومین جلسه شورای شهر در واکنش به گزارش رئیس سازمان ملی استاندارد، اظهارکرد: آلاینده غالب در تهران ذرات معلق کمتر از ۲.۵ ppm است که از منابع متحرک تولید می‌شوند و سوال من این است که چه اقدامی در این زمینه صورت گرفته است؟

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه ما عقب نشینی در اسقاط خودرو را شاهد هستیم، خاطرنشان کرد: اعلام شده مادامی که خودروها معاینه فنی بگیرند مجاز به تحرک هستند، این در حالی‌است که معاینه فنی در شهرها عمدتاً غیرقابل اعتماد بوده و تنها در تهران کمی قابل اعتماد است.

وی با بیان اینکه در گذشته قرار بود وقتی خودرویی جدید وارد می‌شود یک خودروی اسقاطی از رده خارج شود، عنوان کرد: اینکه حالا در قالب معاینه فنی خودروها پول می‌گیریم و اسقاط خودروهای فرسوده انجام نمی‌شود، ضد هوای پاک است.

تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه ما این مصوبه را داشتیم که موتورسیکلت کاربراتوری تولید نشود، گفت: ما باید موتورهای برقی و انژکتوری را وارد می‌کردیم تا مساله آلایندگی در این بخش حل شود اما هنوز موتورهای کاربراتوری وارد شهر می‌شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای  شهر تهران با بیان اینکه استاندارد در مرحله اول به خودروسازان مجوز می‌دهد در حالی که باید در حین تولید نظارت شود، تصریح کرد: این استاندارد اولیه کارآمدی لازم را ندارند و باید در طول زمان تولید نظارت صورت بگیرد.

 تنها 38 درصد از بنزین استاندارد هستند

وی با تأکید بر اینکه ما معاینه فنی دینامیکی نداریم و باید در پیمایش معاینه فنی دینامیکی صورت بگیرد، یادآور شد: تنها ۳۸ درصد از بنزین استاندارد است و مابقی خارج از استاندارد تولید می‌شود؛ باید ببینیم معاینه فنی موتورخانه‌ها چند درصد در آلایندگی اثر گذار هستند و سوخت منابع متحرک و کارخانجات، چه میزان آلودگی هوا را تشدید می‌کنند؟

تشکری هاشمی گفت: انتظار داریم که سازمان ملی استاندارد نظارت را دست کم نگیرد؛ اینکه خودروی فرسوده را از رده خارج نکنیم و به جای خارج کردن آن پول بگیریم و کیفیت سوخت را استاندارد نکنیم، باید به مردم بگوییم همینی است که هست و آلودگی را تجربه کنید. درواقع اگر جان خود را نیز از دست دادید، از د ست داده اید.

چرا از مقصرین آلودگی هوا سخن نمی گوییم

در ادامه احمد صادقی رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورا با بیان اینکه کارشناسان اعلام می‌کنند که بیشتر آلودگی توسط منابع آلاینده متحرک است، یادآور شد: ما توقع داریم گزارش داده شود که با توجه به اینکه کارها به طور صددرصد انجام شده، چرا هنوز شاهد آلودگی هوا هستیم؟

وی همچنین تصریح کرد: چرا همیشه از اقدامات صددرصدی می‌گوئیم و از مقصرین و اقدامات نکرده سخن نمی‌گوییم؛ باید بگوییم برای مثال شهرداری تهران و دیگر دستگاه‌های متولی چه کارهایی باید انجام می‌دادند و ندادند و حالا آلودگی به بلای جان مردم تبدیل شده است.

انتهای پیام/