پژمانفر: خسارت ۲۵میلیون دلاری زنگنه به کشور یکی‌از تبعات افتتاح زودهنگام/ زنگنه گفت روبان گوره-جاسک باید در دولت روحانی پاره شود

|
۱۴۰۲/۰۳/۲۸
|
۱۰:۵۳:۴۳
| کد خبر: ۱۴۸۷۴۴۹
پژمانفر: خسارت ۲۵میلیون دلاری زنگنه به کشور یکی‌از تبعات افتتاح زودهنگام/ زنگنه گفت روبان گوره-جاسک باید در دولت روحانی پاره شود
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به زیان افتتاح زودهنگام پروژه گوره-جاسک گفت: زنگنه اصرار کرد که این خط را بعنوان کاری بزرگ انجام دهند و انتقال نفت را راه اندازی کنند و زمان پیش بینش شده مافی نفود و حدود یک‌میلیارد و هفتصد میلیون دلار در سال هزینه کردند و بدلیل نواققص در 23تیر1400 در نامه رسمی با رئیس جمهور اعلام کرد نباید در این خط نفت تزریق شود.

به گزارش خبرنگار سیاس خبرگزاری برنا حجت الاسلام پژمانفر رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در نشست خبری در جمع خبرنگاران گفت:در سال 93بابت اینکه انتقال و فروش نفت را در کشور از مسیر جزیره خارک، در داخل خلیج فارس بفروشیم، مسیری بعنوان پدافند غیرعامل برای موارد اضطراری پیش بینی کردیم.

وی افزود: این مسئله از زمان جنگ مطرح بود و بعد از جنگ این مطرح بود که خام فروشی نداشته باشیم و نفت را بهه مکان‌هایی متنقل کنیم که ظرفیت پالایشگاه و پتروشیمی ها ایجاد شود.

پژمانفر ادامه داد: درسال 93این بحث مطرح شد از درآمدهای این بحث خطی از گوره به جاسک شروع شود و در سال 98شروع به افتتاح شد و روز افتتاح 28تیرماه 1400بود.

وی با اشاره به زیان افتتاح زودهنگام این پروژه گفت: زنگنه اصرار کرد که این خط را به عنوان کاری بزرگ انجام دهند و انتقال نفت را راه اندازی کنند و زمان پیش بینی شده کافی نبود و حدود یک‌میلیارد و هفتصد میلیون دلار در سال هزینه کردند. این در حالیست که به دلیل نواقص موجود، در 23تیر1400 در نامه رسمی به رئیس جمهور اعلام کردیم که نباید در این خط نفت تزریق شود.

وی با بیان اینکه نواقص اصلی، در زمینه ایمنی این خط بود و در برخی مسائل خسارت‌هایی وارد شد و در یک مورد 25 میلیون دلار خسارت به کشور وارد شد، گفت: ایستگاه‌های تقویت فشار ناقص بود و تلمبه هایتوانایی کار نداشتند و از 5تلمبه‌خانه فقط یک مورد امکان بهره برداری داشت واین مسئله ایمنی را با مشکل مواجه می‌کرد.

رئیس کمیسیون اصل نود ادامه داد: در جاسک 20مخرن 50 هزار بشکه‌ای باید پیش بینی می‌شد در حالی که یک مخزن هم ایجاد نشده است و بارگیری از خط لوله به کشتی خطرناک است، ولی چون مخازن را نساخته بودند، در زمان بارگیری خط را بطور مستقیم به کشتی‌ها وصل کردند.

پژمانفر با تاکید بر اینکه برای راه‌اندازی زودهنگام به پیمانکارها فشار آوردند و به همین دلیل برخی بخش‌ها بی کیفیت راه اندازی شده بود، تصریح کرد: عدم رعایت نکات ایمنی عمر خط لوله را کاهش و هزینه تمام شده را افزایش می‌دهد. 

وی با تاکید بر اینکه لوله ها هیچ آمادگی نداشتند چون نه ایستگاه‌های پمپاژ آماده بود و حتی یک مورد مخزن راه اندازی نشده بود، تصریح کرد: سیستم توپک‌رانی برای لایروبی لوله ها ایجاد نشده بود که با پیگیری ما راه اندازی شد.

رئیس کمیسیون اصل نودم مجلس افزود: سیستم اندازه گیری میزان نفت خروجی پیش بینی نشده بود و این هم نتیجه اقدام زودهنگام است و بارها به زنگنه هشدار دادیم که عواقب این مسئله متوجه شماست ولی او تاکید داشت که باید روبان در دوران ما پاره شود. 

پژمانفر با بیان اینکه برای راه اندازی خط از قطعات استوک و دست دوم استفاده کردند که این نیز هزینه دوباره به دولت بعد تحمیل کرد، اظهار داشت: به رئیس جمهور وقت اعلام کردیم که این شتابزدگی نباید اتفاق بیفتد.

وی افزود: از ۵ ایستگاه تنها یک ایستگاه به صورت ناقص کار می‌کرد و در کنار این نواقص گوی شناور مخصوص این پروژه طراحی نشد و این گوی از عسلویه منتقل و غرق شد و خسارتی به کشور وارد آمد.

وی در ادامه با اشاره به سایر ایرادتی که کارشناسان به دلیل افتتاح زود هنگام این پروژه مطرح می کنند گفت: بازدید های میدانی کمیسیون حاکی از این است که  فشار به پیمانکاران پروژه برای تحویل زودهنگام پروژه موجب شده نوع اجرا پر خطر و بی کیفیت صورت گیرد و عمر خط لوله را کاهش پیدا کند در کنار این ها مخزن مورد نیاز برای این پروژه ساخته نشده بود و ملزومات فنی برای مراقبت از خطوط لوله نیز لحاظ نشده است و اصرار دولت قبل به افتتاح پروژه با میزان پیشرفت ۷۸درصدی خساراتی را به کشور وارد کرده است؛ لذا  نامه ای به رئیس جمهور در مورد تبعات افتتاح زود هنگام خط لوله گوره‌‌ به  جاسک ارسال کردیم و در این نامه تأکید شد مشکلات ناشی از افتتاح زود هنگام متوجه رئیس جمهور وقت خواهد بود.

پژمانفر تصریح کرد: در دولت جدید با پیگیری های کمیسیون اصل نود موجب شد ۱۰ پست برق احداث شود و ۳۰۰کیلومتر‌ خط انتقال برق و ۱۰۰۰کیلومتر‌ فیبر نوری اجرا و  نواقص تلمبه خانه های یک تا ۴ رفع شود. ضمناً بهره برداری ایستگاه های توپک رانی و راه اندازی ۴مخزن با ظرفیت ۴میلیون بشکه نفت خام و استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای طراحی گوی شناور و پیگیری خط انتقال جاسک تا پالایشگاه بندرعباس برای تحقق هدف اصلی این  پروژه از نتایج ورود کمیسیون اصل نود به موضوع بود 

وی خاطر نشان کرد:در این مسیر ۵و نیم میلیون بشکه نفت وجود داردکه باید هرچه سریعتر از خط لوله خارج شود تا موجب فرسودگی در لوله ها نشود.

رئیس کمیسیون اصل نود در پایان با اشاره به پرونده های مطروحه در مورد رئیس جمهور سابق گفت:شکایاتی در خصوص مشکلات بورس و مداخلات ارزی از رییس‌جمهور سابق به دادستانی ارسال شده و  ۷۰۰هزار نفر مردم در این موضوع شکایاتی به کمیسیون ارسال کرده بودند که انتظار می رود توسط دستگاه قضایی منع تعقیب صادر شود یا موضوع به سرعت  پیگیری شود همچنین در خصوص پروژه گوره به جاسک و خسارات وارده به کشور نیز گزارشی به دستگاه قضایی ارسال خواهد شد.

انتهای پیام/ 

نظر شما