به گزارش خبرگزاری برنا استان البرز؛ محمد اسدیان، در بازدید جمعی از اساتید و دانشجویان دانشگاههای البرز و دانشگاه تهران از پروژه آزادراه شهید سلیمانی کرج و پروژه مترو ایستگاه شهید سلطانی اظهار کرد: براساس بررسی ها بیش از ۱۱ درصد ترافیک آزاد راه تهران - کرج جذب آزاد راه شهید سلیمانی خواهد شد.
وی اذعان کرد: رویکرد این دوره از شورای شهر کرج در مورد پروژه آزادراه شهید سلیمانی بهطور ویژه بر تکمیل پلهای B۰ و B۱ متمرکز شد، این دو پل نقش کلیدی در اتصال به اتوبان شهید همت دارند، چراکه تا زمانی که این اتصال برقرار نشود، زنجیره ارزش پروژه شکل نخواهد گرفت و تلاشها بیثمر خواهد بود.
رئیس مرکز پژوهش ها و مطالعات راهبردی شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: یکی از تصمیمات مهم شورای ششم شهر کرج، هدایت منابع مالی و اجرایی به سمت تکمیل این دو پل بود تا مسیر پروژه با سرعت و کارآمدی بیشتری به سرانجام برسد.
وی با اشاره به انجام یک و نیم میلیون تن خاکبرداری در پل B۰ بیان کرد: در خصوص پل B۱ که شهرداری کرج در سال ۱۳۹۶ خود را به عنوان سرمایهگذار آن معرفی کرده بود، یک تغییر رویکرد جدی در شورای ششم اتخاذ شد.
وی افزود: نخستین تغییر این بود که مدیریت شهری کرج دیگر بهتنهایی نقش سرمایهگذار را ایفا نکند و دولت نیز در تأمین هزینههای این پروژه مشارکت کند.
عضو شورای اسلامی شهر کرج خاطرنشان کرد: با تلاشهای استاندار، اعضای شورا و شهردار، بیش از ۲۰ جلسه برگزار شد تا دولت بهعنوان سرمایهگذار در این پروژه وارد شود و بخشی از بار مالی سنگین آن که بر دوش مدیریت شهری کرج بود کاهش یابد.
اسدیان ادامه داد: در ابتدا دولت پذیرفت که ۳۰ درصد از هزینهها را بر عهده بگیرد، امّا با پیگیریهای مستمر و مذاکرات گسترده، این میزان به ۵۰ درصد افزایش یافت.
وی یادآور شد: این مشارکت، نقطه عطفی در اجرای پروژه بود زیرا دولتها تاکنون معمولاً در هیچ پروژهای بیش از ۳۰ درصد سرمایه گذاری و مشارکت نداشتهاند.