سرعت‌گیرهای پرخطر در مجاورت اداره راه و شهرسازی کرمانشاه
کرمانشاه که یکی از شهرهای جاذبه‌ها گردشگری است.
بدون شک 90 درصد از خودروها و مسافرانی که به کرمانشاه سفر می‌کنند با سرعت‌گیرهای عجیب و غریب ورودی ترمینال شهید کاویانی در بزرگراه شهید کشوری مواجه شده‌اند که سبب تکان‌های چند ثانیه‌ای ناگهانی و دلهره سرنشینان خودروها و هزینه‌های تعمیر جلوبندی و گاهی تصادف‌های شدید و خفیف می‌شود از نکات قابل توجه این سرعت‌گیر این است که در ورودی اصلی کلانشهرکرمانشاه! و ورودی ترمینال اصلی شهر و بدون هیچ تابلو هشدار و علائم راهنما و حتی خط‌کشی ایجاد شده است و جالب‌تر از آن اینست که این معضل درحدود 500 متری مجری ساخت و مرمت راه‌های استان یعنی اداره کل راه و شهر سازی استان کرمانشاه و همچنین استانداری و هتل پارسیان است و بدون شک یکی از پر ترددترین نقاط کرمانشاه محسوب می‌شود .
در تحقیق میدانی و پرسش‌های که خبرنگار خبرگزاری برنا در کرمانشاه در یک ماه اخیر از برخی مسافران تابستانی در شهر کرمانشاه بعمل آورد به جاذبه‌های باستانی و طبیعی استان اشاره کردند و نکته‌ای که قابل توجه و تاسف است این بود که بیشتر آن‌ها به سرعت‌گیرهای نا متعارف و بعضاً خطرناک سطح شهر و بزرگراه‌ها و خیابان‌های اصلی اشاره کردند و تعدادی هم به تمسخر کرمانشاه راه شهر دست‌انداز نامیدند که این القاب برای شهری مانند کرمانشاه که یکی از کلانشهرهای کشور و از جاذبه‌های گردشگری است می‌تواند تحقیر انگیز باشد. ولی این حقیقت را نباید کتمان کرد که خیابان‌های شهر کرمانشاه از لحاظ پوشش آسفالت ، خط کشی ، علائم راهنمایی و رانندگی و سرعت گیرهای خطرناک و غیر استاندارد بدون شک یکی از ضعیفترین استانهای کشور می باشد که هیچکس هم مسئولیت این ضعف را بعهده نمی گیرد و هر کدام ارگان دیگری را مسئول این کار می دانند!
اما متولی اصلی نظارت بر خیابان‌ها و معابر اصلی سطح شهر چه کسی است؟! این سوالی است که برای بسیاری از مردم کرمانشاه خصوصاً راننده‌های زحمت کش تاکسی‌ها که شبانه روز در این خیابان‌ها به جابه‌جایی مسافر مشغولند و این سرعت گیرها و دست اندازها قسمت زیادی از درآمد آن‌ها را صرف تعمیر جلوبندی و کمک فنر و ... خودروهای نه چندان با کیفیت خود می‌کنند.
در تحقیق به عمل آمده در بیشتر شهرهای کشور و حتی دنیا مسئول ساخت و ساز جاده‌ها و خیابان‌ها اداره راه و شهرسازی است و وظیفه نگهداری آن‌ها در سطح شهر بر عهده شهرداری می‌باشد و در خارج از شهر هم راه شهر سازی عهده‌دار آن است ، از لحاظ خط‌کشی و نصب علائم راهنمایی و رانندگی بدون شک پلیس راهور و راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مسئول اصلی و شهرداری و راه و شهر سازی هم مسئولین دیگر این مهم به شمار می‌روند، ولی استانداری هم بعنوان ارشدترین مقام دولتی باید بر این موراد نظارت کامل داشته باشد و شورای شهر هم با نظارت بر شهرداری‌ها یکی از ارگان‌های مسئول ساخت، مرمت و نگهداری خیابان‌ها و جاده‌های شهر به حساب می‌آیند.
در کشورهای دیگر نوآوری‌ها و خلاقیت‌های جالبی در جهت کم کردن سرعت خودروها به کار گرفته شده است که علاوه بر کم کردن سرعت خودروها به یک جاذبه جذاب توریستی و نمادی از پیشرفت آن کشور تبدیل شده است که به عنوان نمونه خط‌کشی‌های سه یعدی است که جدیداً در کشور چین جای سرعت‌گیر های استاندار قبلی را گرفته است.
فرماندار کبودراهنگ خبر داد
مدیرکل راه و شهرسازی استان خبر داد:
مدیر عامل سازمان مناطق آزاد کیش به برنا گفت:
مدیر کل دفتر فنی استانداری:
مدیر شرکت علیصدر همدان:
نظر شما
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه
