بازآفرینی راه های تاریخی فرصتی برای تحقق ایرانشهری

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، حامد مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی قزوین اظهار کرد: با توجه به ضرورت های جامعه امروز در نظر گرفتن نقش تاریخ در ساخت راه ها و شهرها ظرفیت بزرگی است که نباید از آن غافل شد.

مانی فر بیان کرد: امروزه دنیا بر روی یک بستر تاریخی قرار دارد و ما باید مطالعات خود را به سمتی ببریم که در آن پیشینه تاریخی هر کاری بررسی شده و ساخت و بازآفرینی راه ها با توجه به ارزش و اهمیت مناسبت های محلی و اولویت های تاریخی آن انجام شود.

وی خاطرنشان کرد: قزوین سرزمینی با قابلیت های اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و بازرگانی فراوان بوده که از لحاظ تاریخی بسیار با ارزش و دارای اهمیت است و از طرفی نیز محل رفت و آمد تجار و افرادی بوده که از این راه ارتزاق می کردند.

این مقام مسوول با بیان اینکه مطالعات تاریخی نشان می دهد که هیچ راهی بی دلیل شاهراه نشده گفت: باید در نظر بگیریم منطقه مدنظر دارای چه ویژگی هایی بوده که قابلیت تبدیل شدن به شاهراه را داشته است.

مانی فر ابراز کرد: در تمام طول تاریخ پل ها، راه ها، کاروانسراها و سایر ابنیه بین راهی در نقاط ارزشمند بنا شده اند بنابراین ما نیز باید با در نظر گرفتن پیشینه تاریخی مسیر و بستر تاریخی آن، اقدام به بهسازی و ساخت راه ها کنیم تا بتوانیم پروژه هایی با کاربری دراز مدت بنا کنیم.

وی افزود: مردم هرگز روی مسائل کوچک و بی اهمیت سرمایه گذاری نمی کنند و بررسی و پژوهش در خصوص پیشینه فرهنگی، تاریخی و اجتماعی شهرها ثابت می کند که طراحی مسیرها و مکان یابی ساخت شهرها بسیار هوشمندانه و دقیق بوده است.

مدیرکل راه و شهرسازی قزوین عنوان کرد: با توجه به همه این مسائل و در راستای گام برداشتن به سوی مسیر ساخت ایرانشهر، در بحث راهسازی و باز آفرینی راه ها باید این نکته را در نظر بگیریم که راهی که ساخته یا احیا میشود چه تاثیری بر شهرهای همجوار خود خواهد داشت.

مانی فر اضافه کرد: بررسی مسائلی همچون تاثیرات اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و رفاهی بر روی شهرها به ما نشان می دهد که ساخت راه ها و شهرها در کنار هم چه نکات مثبت و منفی در پی دارد و چطور می توان باعث تعامل این دو باهم شد.

وی تصریح کرد: زمانی که قرار است راهی ساخته شود باید بررسی شود که این راه جدا از اینکه چه هزینه هایی برای ما دارد، چطور می تواند بیشترین میزان بهره برداری را در پی داشته و ارزش افزوده بیشتری در حوزه توسعه منطقه داشته باشد.