
به گزارش خبرگزاری برنا از بهشهر؛ محمدعلی حسنزاده در نشست با مدیران اقتصادی مازندران، مدیر بنادر و دریانوردی جمهوری آذربایجان، که در بندر امیرآباد برگزار شد، با بیان این که موفقیت بنادر صرفا به داشتن تجهیزات و امکانات نیست، اظهار کرد: برای موفقیت یک مجموعه بندری باید در زنجیره تأمین و حملو نقل ارتباط گستردهای داشته باشیم.
وی افزود: اگر تجارت کسب و کار را از مسیر بنادر پیش ببریم وابستگی سیاسی بین کشورها نیز افزایش مییابد.
این مقام مسئول با بیان اینکه ارتباط بین بنادر باعث ایجاد تجارت آسان در یک منطقه میشود، خاطرنشان کرد: تجارت آسانتر و بیشتر فعالیت کارخانهها و واحدهای تولیدی را در پسکرانهها و حتی مناطق دوردست کشور به دنبال دارد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه پیامدهای این ارتباطات بندری موفق، دومینووار در شهرکهای صنعتی و زمینهای کشاورزی و باغها دیده میشود، اظهار کرد: موارد مطرح شده به اقتصاد کلان جامعه کمک میکند و موجب پویایی و بالندگی می شود.
حسنزاده با ببان اینکه حمل و نقل دریایی محدودیتهای در فعالیت صادراتی را حذف میکند، عنوان کرد: در ترانزیت بینالمللی برای تردد کامیونها، ورود و خروجشان از مرز سهمیهای شبانهروزی در نظر گفته میشود، اما در حمل و نقل دریایی این محدودیت وجود ندارد که از امتیازات مهم حملونقل دریایی است.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: جمهوری آذربایجان و به ویژه باکو، در غرب خزر نقش مهمی در جابهجایی غرب به شرق دارد، اگر به دنبال احیای کریدور شمال-جنوب هستیم و بازار شرق، شمال و غرب اروپا را مد نظر داریم، باید چالشهایی که بین بنادر ما و آذربایجان وجود دارد را برطرف کنیم و ما میتوانیم تجارت دریایی را از بنادر شمالی و به ویژه بندر امیرآباد با بندر باکو افزایش دهیم.
وی در ادامه مطرح کرد: همایش توسعه صادرات از مسیر دریای خزر که ۲۱ تیرماه سال جاری به میزبانی بندر امیرآباد برگزار شد، ظرفیت مهم بنادر شمالی و بندر امیرآباد در سرمایهگذاری را با حضور سرمایهگذارانی از کشورهای مختلف از جمله هند، افغانستان، عراق و کشورهای CIS نشان داد و حضور این تعداد سرمایهگذار و هیأت اقتصادی در آن همایش نشان میدهد که این بندر و روابط آن با بنادر حاشیه خزر چقدر برای بقیه همسایگان ما نقش راهبردی و کلیدی دارد.
حسنزاده در پایان با تأکید بر این که یکی از ویژگیهای مهم امیرآباد بحث اتصال به ریل است، گفت: پس از حملونقل دریایی که ارزانترین شیوه حمل و نقل است، حملونقل ریلی روش ارزان و مناسبی برای جابهجایی کالاست که خوشبختانه بندر امیرآباد به شبکه سراسری ریلی متصل است و با بهرهبرداری از اسکله رورو ریلی تا چند ماه دیگر، عملا خط آهن سراسری ایران به خط آهن کشورهای حاشیه خزر متصل میشود و کالای بارگیری شده در امیرآباد به طور مستقیم میتواند در بازار اروپا تخلیه شود. امیدواریم با تکمیل پل ورود قطار به شناور در ماههای آتی شاهد افزایش فرصتهای شغلی و اقتصادی برای کشور و استان مازندران باشیم.