کاهش ۱۲ درصدی جانباختگان سوانح رانندگی در گیلان/ موتورسواران و عابران پیاده بیشترین قربانیان تصادفات جاده ای

به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ سرهنگ " امیر طالبی " در گفت و گویی با بیان اینکه استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران روش خیلی موثر در کاهش صدمات سر و مرگ و میر در سوانح رانندگی است اظهار داشت: موتورسوارانی که از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند دارای خطر بالایی از این صدمات سر ، و مرگ ناشی از آن هستند.

وی افزود: بسیاری از موتورسواران به بهانه های مختلف به جای اینکه کلاه را روی سر خود قرار دهند آن را روی فرمان یا ترکبند قرار می دهند در صورتی که خطر هر لحظه در کمین آن هاست و ممکن است آنها را با خطرات جبران ناپذیری رو به رو کند ، متاسفانه بسیاری از موتورسواران به این موضوع پر اهمیت توجه چندانی نمی کنند و با عدم رعایت این مهم شاهد مرگ و میر موتورسواران عموما جوان و نوجوان هستیم که مهم ترین دلیل فوت آنها عدم استفاده از کلاه ایمنی و ضربه مغزی است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان گیلان با اشاره به اینکه موتورسواران و عابران پیاده این روزها 70 درصد از وقوع تصادفات در استان را به خود اختصاص داده اند ادامه داد: از ابتدای سال جاری تا کنون نسبت به مدت مشابه در سال گذشته با کاهش 12 درصدی فوتی های تصادفات مواجه بوده ایم.

وی به وقوع همزمان و مشابه دو سانحه رانندگی در شهرستان های رشت و انزلی اشاره و بیان کرد: موتورسواری در بلوار امام علی شهرستان رشت بعد از برخورد با یک دستگاه کامیون بر اثر اصابت شدید به ناحیه سر و استفاده نکردن از کلاه ایمنی در دم جان باخت .

سرهنگ طالبی ادامه داد: این درحالی است که موتورسوار دیگری در شهرستان بندرانزلی پس از برخورد شدید با یک دستگاه کامیون بر اثر استفاده از کلاه کاسکت به صورت معجزه آسایی نجات یافت.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان گیلان خاطرنشان کرد: با توجه به تاکیدات فرمانده انتظامی استان و پیگیری های مستمرشان، تمامی همکاران خودرویی پلیس راهور استان ملزم هستند حین انجام وظیفه با مشاهده موتورسوارانی که فاقد کلاه ایمنی هستند به صورت رایگان به آنها کلاه اهدا کنند.

سرهنگ طالبی با بیان اینکه بر اساس قانون استفاده از کلاه ایمنی هنگام رانندگی با موتورسیکلت اجباری است تصریح کرد: موتورسواران برای حفظ ایمنی خود در هر شرایطی باید از این وسیله استفاده کنند.