
به گزارش خبرگزاری برنا؛ رضا رضایی، رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت استان البرز گفت: با بورسی شدن فروش خودرو تلاش برای رفع موانع تولید از رانت 220 هزار میلیاردی دلالان جلوگیری شده است.
به عبارت دیگر اگر این عدد که تا پیش از این از جیب خانواده های ایرانی می رفت را به همان تعداد یعنی 24 میلیون خانواده تقسیم کنیم، گویی فاطمی امین با این اقدامات در سال 1401 به هر خانواده ایرانی 9 میلیون تومان کمک کرده است.
خاطرمان هست که در سالهای گذشته خودروهای ناقص کف پارکینگ خودرو ها از مرز 170 هزار دستگاه هم گذشته بود که با ورود وزارت صمت و همراهی خودروسازان امروز تاخیری در تحویل خودروهای متقاضیان وجود ندارد که هیچ، در برخی موارد خودروها زودتر از زمان اعلام شده هم تحویل مشتریان شده است.
این تنها یک روی سکه ی ساماندهی بازار خودرو در سال گذشته است؛ رشد شاخص بورس و بویژه رشد شاخص در گروه های خودرویی و سود سهامداران بازار سرمایه، ماحصل توجه به تولید و تلاش برای خارج کردن خودروسازان از زیان بود که تا حد زیادی محقق شده است. رشد تولید صورت گرفته در سال گذشته و رونمایی از چندین محصول جدید توسط دوخودروساز بزرگ کشور درسال جدید، گواهی بر همین مدعاست؛ صرف نظر از اینکه وزارت صمت با باز کردن فضا برای بخش خصوصی و تلاش های بین المللی زمینه را برای ورود محصولات جدید خودروسازان بخش خصوصی به بازار باز کرده و فضای تولید خودرو در کشور را برای بهبود کیفیت و قیمت خودروسازان رقابتی کرد.
علاوه بر توجه به تولید داخلی با پیگیری های انجام شده توسط وزارت صمت از هیئت دولت، بالاخره پس از 5 سال وقفه واردات که در دولت قبل ایجاد شده بود آغاز شد؛ همچنین واردات خودروهای کارکرده هم برای تعادل بخشی هرچه بیشتر به بازار در دستور قرار گرفته است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ همانطور که از نامش پیداست تنها محدود به حوزه خودرو نیست و اقدامات و تلاش های وزارتخانه هم به این حوزه محدود نمی شود. علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تایید این موضوع و بیان اینکه حیطه وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت محدود به خودرو نیست گفته: استیضاح وزیر صنعت معدن و تجارت نه تنها مشکل صنعت را حل نمی کند بلکه باعث می شود تا یک وزارتخانه برای چند ماه از دسترس نظارتی مجلس خارج شود، بلاتکلیف بماند و از برنامه خود عقب بیفتد؛ اگر استیضاح وزیر صمت رای بیاورد تا سه ماه این وزارتخانه با سرپرست اداره می شود و بعد هم که وزیر جدید بیاید تا بر اوضاع مسلط شود، چند ماه کار طول می کشد و عملاً سال چهارم کاری مجلس و به طور کل عمر مجلس یازدهم نیز به پایان خواهد رسید.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت است، یکی از مسائل مهمی که در بحث استیضاح وزیر صنعت مطرح می کنند، موضوع بازار خودرو است؛ سوال اینجاست که آیا وزارت صمت فقط حوزه خودرو فعالیت دارد؟
در تصدیق صحبت های نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس باید این نکته را یادآور شد که عمده تولید کنندگان و صاحبان صنایع کشور هم خواستار لغو استیضاح فاطمی امین هستند؛ پس از اعلام خبر استیضاح فاطمی امین اعضای انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان لوازمخانگی کوچک با ارسال نامهای به رییس مجلس شورای اسلامی نسبت به طرح استیضاح وزیر صمت ابراز نگرانی کرده و خواستار ابقا شدند.
این تولید کنندگان در نامه خود آورده اند که این وزارتخانه در دوران نسبتاً کوتاه تصدیگری ایشان و همکارانشان در مقایسه با وزرای قبلی، دارای برنامهریزی مدون برای رفع مشکلات ساختاری چند دهه، خارج از حیطه ایشان برخوردار است و حل آنها در زمان کوتاه مورد انتظار نمایندگان برای هیچ وزیری امکانپذیر نبوده و نیاز به زمان و کارکرد درست و هماهنگ سایر ارگانهای درگیر با اقتصاد کشور دارد. و با عنایت به اینکه فاطمی امین سوابق کاری و آشنایی و شناخت لازم را در وزارتخانه دارا بوده و همکاران ایشان نیز در کلیه سطوح خالصانه تلاش میکنند و تا کنون توانستهاند شناخت و آشنایی لازم را کسب کرده و به اجرای برنامه وزارتخانه بپردازند، تعویض ایشان در برهه حساس کنونی جز زیان و ازدستدادن زمان و خسارت به پیکره صنعت نتیجه دیگری را در برنخواهد داشت.
تولید کنندگان صنعت چاپ هم در نامه دیگری عملکرد فاطمی امین را به دلیل" دستور ایشان در پشتیبانیهای معاونت عمومی و بکارگیری مدیران فعال در ساختار جدید " حمایت کردند؛ نکته مهمی که در این نامه به آن اشاره شده این است که تولید کنندگان می گویند"صلاح نمیدانیم در این زمان حساس کشور وزارتخانه به سمت بحران، رکود، آزمون و خطا برود"
موضوعی که رئیس هیات امنای خانه صنعت، معدن و تجارت جوانان ایران به آن تاکید می کند و می گوید با برکنار شدن وزیر صمت در شرایط امروز اقتصادی کشور، بخش صنعت، معدن و بازرگانی نهتنها نفعی نخواهد برد؛ بلکه حداقل هشت تا ۱۰ ماه نیز عقب میافتد.
انتهای پیام/