طرف چینی زیر میز زد!/ ورود قطارهای جدید در بلاتکلیفی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در نشست خبری با اصحاب رسانه با بیان اینکه تهران با کمبود قابل توجهی از اتوبوس‌ها مواجه است و نیاز به ۹۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید دارد، گفت: از قرارداد خرید ۲۵۰۰ اتوبوس چینی تنها ۱۰ اتوبوس وارد تهران شده است و ۱۰۰ اتوبوس دیگر در گمرک مانده‌اند.

وی با اشاره به صحبت های رئیس شورای شهر تهران در مورد ناز کردن طرف چینی برای عمل به تعهدات خود عنوان کرد: ظاهرا موضوع جدی است وطرف چینی اعلام کرده که به تعهدات خود عمل نمی‌کند

طرف چینی زیر میز زد!/ ورود قطارهای جدید در بلاتکلیفی

تشکری هاشمی با بیان اینکه دولت و شهرداری پیگیر موضوع هستند، گفت: بعید است که دو رام قطاری که گفتند در بهمن ماه رونمای و در زمان مقرر وارد شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره زمانبندی جدید رونمایی از قطارهای چینی در بهارسال آینده نیز گفت: زمان تحویل نباید براساس تمایلات ذهنی باشد، زمانبندی براساس تفاهم و جداول قرارداد است و آنچه مشخص است طرف چینی گویا به تعهدات خود عمل نخواهد کرد.

وی در مورد دلایل ایجاد ایراد در قرارداد چین برای تامین‌واگن‌های مترو گفت: دقیقا نمی دانیم که بر چه اساس و دلایلی قرارداد چین به مشکل برخورده اما می دانیم که طرف چینی از انجام  تعهدات خود استنکاف کرده؛ البته اخیراً مدیران شهرداری سفری به چین داشتند که مصادف شده بود با حضور تیم وزارت خارجه و قرار شد که آنها نیز این موضوع را پیگیری کنند.

تشکری هاشمی ادامه داد: دقت داشته باشید که وقتی قراردادی مشمول گذشت زمان می‌شود و از سال ۹۶ تاکنون این قرارداد باز می ماند و پیش پرداخت هم در روزهای آخر تفاهم نامه آنهم به صورت ناقص پرداخت شده، طبیعی است که این موضوع با چالش مواجه شود و به نظر می رسد نه در بهمن ماه و نه در بهارسال آینده قطارها وارد تهران نمی‌شود.

تا حمل و نقل عمومی تأمین نشود، صحبت کردن در مورد حل آلودگی هوا بیهوده است

عضو شورای شهر تهران درباره معضل آلودگی هوا گفت: سهم هر نوع خودرو در آلایندگی مشخص شده و طبق مطالعات سال ۹۶، شهر تهران تا ۱۴۰۴ باید ۱۱ هزار اتوبوس داشته باشد؛ این در حالی است که تهران تنها ۲ هزار اتوبوس فعال دارد و این خلاء توسط خودروهای شخصی پر می‌شود.

وی با تأکید بر اینکه تا حمل و نقل عمومی تأمین نشود؛ صحبت کردن در مورد حل آلودگی هوا بیهوده است، گفت: قرارداد ۵۰۰ اتوبوس داخلی معلق شده و در محاکم قضایی پرونده در حال بررسی است و یک قرارداد ۵۰۰ اتوبوسی دیگر نیز به ۱۸۰ دستگاه تقلیل یافته، همچنین قراردادی برای خرید مینی بوس داشتند که از ۵۰۰ دستگاه تنها ۲۰ دستگاه تحویل شده است.

وی با بیان اینکه سال گذشته نامه‌ای با امضای همه اعضای شورا به سران قوا ارسال کردیم و خواستار کمک دولت برای جایگزینی خودروی فرسوده و توسعه حمل ونقل عمومی شدیم، گفت: هنوز هیچ اتفاق چشم گیری رخ نداده، نشستن در انتظار باد و باران و فرمان الهی نیازی به مدیر ندارد و مدیران باید اقداماتی را در راستای بهبود وضعیت داشته باشند.

ورود خودروهای ممنوعه به محدوده های ترافیکی تهران

وی در مورد خاموشی چراغ های راهنمایی و رانندگی در معابر تهران گفت: همه چراغ ها دارای UPS بودند اما متاسفانه در طول هفت سال اخیر علیرغم تأمین بودجه، UPS نخریدند چون احتمال سرقت وجود داشته و در حال مذاکره با شرکت دانش بنیان بودند و اصطلاحاً در حال اختراع چراغ هستند.

تشکری هاشمی درباره تردد پلاک‌های شهرستان در تهران اظهار کرد: متأسفانه عمده دوربین‌های محدوده حمل و نقل خراب هستند و تعداد زیادی خودروی ممنوعه وارد محدوده‌های ترافیکی تهران می‌شوند، این درحالی است که نزدیک به ۲۵۰ هزار خودروی غیر مجاز وارد محدوده می‌شوند و ما نمی‌توانیم عوارض پلاک شهرستان را در تهران بگیریم، زیرا تا این لحظه پلیس هیچ جریمه‌ای نمی‌کند و تعدادی هم از این آشفتگی استفاده می‌کنند.

متروی خط دو تا یک‌ ونیم سال آینده به پایانه شرق می رسد

وی در مورد آخرین وضعیت خطوط مترو در تهران نیز گفت: بر اساس اعلام مدیران شهری متروی خط دو تا یک‌ ونیم سال آینده به پایانه شرق می رسد. همچنین در مورد وضعیت تونل شهید متوسلیان نیز باید بگویم که تاکید شد که این تونل با توان بخش خصوصی ساخته شود و به هیچ عنوان مصوبه ای دال بر ساخت این تونل نداریم و تاکید شد تنها با سرمایه گذاری بخش خصوصی و پرداخت استفاده کنندگان باشد.

انتهای پیام/