ورود دادستانی به طرح برخورد با وانتی های دستفروش/ جولان وانتی ها در سطح شهر پایان می گیرد؟

حمید رضا خالدی: برخورد با وانتی های دستفروش در سطح شهر تهران به ویژه در سال های اخیر به یکی از اصلی ترین چالش های شهری برای شهرداری و شورای شهر تبدیل شده، چالش هایی مانند درگیری ها که هر از چند گاهی اخبارشان سر از رسانه ها در می آورند و به موجی علیه عملکرد مدیریت شهری تبدیل می شوند.

درست مثل درگیری مأموران شهرداری با یکی از این وانتی ها به نام چراغی که منجر به فوت وی شد. حوادثی که نشان می دهد چرخه برخورد با وانتی های دستفروشی که هم سد معبر می کنند و هم باعث بروز گره های ترافیکی می شوند، چقدر معیوب است!

چرخه ای که تاکنون به عمر خود ادامه داده و هنوز هم شهرداری نتوانسته از پس جمع آوری و ساماندهی آنها برآید. در همین زمینه چندی قبل عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری، در پاسخ به سوال خبرنگار برنا مبنی بر تعیین تکلیف وضعیت دستفروشان خیابانی و وانتی هایی که با سد معبر نه تنها زیبایی بصری شهر را گرفته اند بلکه باعث ترافیک و وقوع تصادف هم می شوند، چنین گفته بود: «ما یک مشکلی با طرفداران بهبود شرایط کسب و کار داریم و حتی در دوره قبل به طور مشخص در وزارت اقتصاد، در مرکزی با عنوان بهبود فرآیند کسب و کار با استناد به برخی قوانین شهرداری را موظف می کردند که اصلاً برخوردی نداشته باشد و در تمام خیابان های شهر مردم از حق خود برای دستفروشی استفاده کنند.»

راه اندازی آزمایشی یک پورتال برای برخورد با وانتی های دستفروش 

وی در ادامه گفته بود: «این یک نظر اختلافی است، ضمن اینکه جریان پشت پرده و ذی نفعان در این حوزه هم نقش موثری دارند، همکاران ما در مجموعه های مختلف شهرداری بیشترین آسیب را در برخورد با این دستفروشان دیدند. واقعیت این است که موارد متعددی در این زمینه مطرح است و تنها راه آن راه اندازی یک پورتالی برای ساماندهی است که در شهرداری مرحله آزمایشی آن انجام شده و کارهای نهایی خود را طی می کند، نمی شود فقط از شهرداری بدون همراهی سایر بخش ها انتظار برخورد داشت اما داریم وظیفه خود را برای ساماندهی با راه اندازی یک پورتال انجام می دهیم.»

همچنین سید جعفر هاشمی تشکری نیز با تاکید بر اینکه برخورد با هر عاملی که باعث ایجاد اختلال در ترافیک و تردد پیاده ها و برهم خوردن نظم شهری شود،  از جمله وظایف شهرداری هاست به برنا چنین گفته بود: «در اینکه شهرداری برای برخورد با وانتی های دستفروش نیازمند اهرم های قانونی و هماهنگی با سایر دستگاه های مرتبط است شکی نیست اما، این خود شهرداری است که باید بسترهای لازم را برای برخورد با این وانتی های قانون شکن محیا کنند.»

متولیان پای میز عملیات مشترک/ اجرای طرح رفع سد معبر در ۶۳ نقطه پر تردد پایتخت

این در حالی است سید حسین محمدی موسوی، معاون فنی و عمرانی شرکت شهربان و حریم بان، به عنوان متولی برخورد با پدیده سد معبر و ساماندهی دستفروش ها از آغاز طرحی در تهران می گوید که چند هفته ای بیشتر از عمر آن نمی گذرد.

 وی در این زمینه به «برنا» می گوید: در اینکه وظیفه شهرداری مواجهه با سد معبر است شکی نیست اما، از سویی واقعیت این است که وضعیت معیشت مردم باعث شده تا هر روز تعداد بیشتری از شهروندان برای ارتزاق به دستفروشی رو آورند، به خصوص اینکه در حال نزدیک شدن به نوروز و ایام پایانی سال می شویم که همین امر نیز باعث تشدید پدیده دستفروشی می شود. با این حال وظیفه ما رفع سد معبر و ساماندهی دستفروش هاست.

معاون فنی و عمرانی شرکت شهربان و حریم بان در ادامه می گوید: برای همین از چندی قبل طرح رفع سد معبر را در ۶۳ نقطه پرتردد تهران اجرایی کرده ایم.

ساماندهی دستفروشان نیازمند در بازارچه های مشخص

محمدی موسوی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود اجرای این طرح، همچنان شاهد شکل گیری کلونی های دستفروش ها در نقاط مختلف شهر هستیم؟ می گوید: طبق برنامه ریزی انجام شده، پس از شناسایی دستفروش هایی که واقعاً نیازمند هستند، آنها را در بازارچه هایی که تدارک دیده شده، ساماندهی می کنیم ولی در عین حال، گروهی از آنها که سازمان دهی شده هستند و سرکرده های مشخصی دارند، بعد از اینکه ما در منطقه ای، طرح ساماندهی را اجرا می کنیم، آنها به نقطه دیگری کوچ می کنند و برای همین شهروندان تصور می کنند که دستفروش ها همچنان در شهر جولان می دهند.

محمدی با بیان اینکه هم اینک طرح جمع آوری و دستفروش ها و وانتی ها در ۶۳ نقطه شهر در حال اجراست، ساماندهی وانتی های دستفروش را از مهمترین چالش های این شرکت می داند و معتقد است که وانتی ها سالهاست که به یکی از مشکلات شهری تبدیل شده اند.

وی می گوید: در جایی که من و شما اگر ۱۰ دقیقه ماشین مان را دوبله پارک کنیم، فوری جریمه می شویم، وانتی های دستفروش به راحتی کل روز را توقف می کنند و جنس می فروشند! با این حال هر وقت که ما در صدد اجرای طرحی برای جمع آوری دستفروش ها بودیم با مقاومت شدید آنها و حتی درگیری های فیزیکی مواجه می شدیم ولی از لحاظ قانونی، حکم قضایی نداشتیم و نمی توانستیم آنها را به طور کامل جمع آوری کنیم.

پای دادستانی هم به طرح برخورد با وانتی های دستفروش باز شد

معاون فنی و عمرانی شرکت شهربان و حریم بان، با بیان اینکه چند هفته ای است که مذاکراتی را با دادستانی های مختلف برای جمع آوری این وانتی ها آغاز کرده ایم گفت:  براساس این مذاکرات تاکنون با ۲ دادستانی از ۱۴ دادستانی تهران مذاکراتی را داشته ایم تا با دستور آنها و کمک های شرکت ساماندهی مشاغل و سرکلانتری ها و همکاران ما در شرکت شهربان و حریم بان، وانتی ها را در مناطق مختلف جمع آوری کنیم.

وی با تاکید بر اینکه در عین حال، مذاکرات با سایر دادستانی ها نیز در جریان است، گفت: در همین راستا، طرح جمع آوری دستفروش ها در ۴ منطقه آغاز شده و به تدریج پس از انجام ماکرات با ۱۲ دادستانی باقی مانده، دامنه این طرح وسعت پیدا خواهد کرد.

فروش مواد مخدر و مشروبات الکلی در پوشش دست فروشی

اما در طرح جدید جمع آوری وانت بارهای دستفروش، چه سازمان هایی دخیل هستند؟ سوالی که محمدی در پاسخ به آن چنین می گوید: در طرح کنونی، با هماهنگی دادستانی، یگان امداد نیروی انتظامی، پلیس راهور و شهرداری دست به دست هم داده اند تا یکبار برای همیشه پرونده این وانتی ها را ببندیم. در همین خصوص شهردار منطقه به عنوان فرمانده این عملیات محسوب می شود و نیروهای ما از صبح تا ساعت ۸ شب در مناطقی که طرح اجرا می شود، گشت زنی انجام می دهند. بعد از آن ساعت از آنجایی که تردد کمتر می شود، دستفروش ها و وانتی ها می توانند بساط گستری کنند.

این مدیرشرکت ساماندهی مشاغل همچنین در خصوص آمار وانتی های دستفروش در تهران نیز می گوید: این آمار برحسب مناطق متفاوت است. مثلا در منطقه ۹ ، ۴۹ دستفروش و یا در منطقه ۱۰، ۵۲ دستفروش شناسایی شده اند که با آنها برخورد می شود. ما در برخی مناطق، دستفروش هایی را داریم که ۱۶ وانت دارند که بعضا نیز به نام خودشان نیست! برای همین شما وقتی یک یا چند تا از وانت ها را توقیف کنید، فرد هنوز تعداد دیگری وانت دارد تا با آن دستفروشی کند. گرچه برای اکثر این مافیای به ظاهر دست فروش ها ، دستفروشی فقط یک پوشش است. پوششی برای توزیع مواد مخدر و مشروبات الکلی و...! حتی در بسیاری از موارد شماره پلاک آنها با شماره موتور وانت همخوانی ندارد.

حفاظت اراذل و اوباش از وانتی های دستفروش

وی از سیستم امنیتی پیچیده این وانتی ها نیز به عنوان یکی دیگر از شاخصه های آنها یاد می کند و می گوید: این شبکه های مافیایی وانتی ها، معمولاً یک شبکه سازمان دهی شده از اراذل و اوباش را نیز دارند که مسئول محافظت از آنهاست. این شبکه را اراذل و اوباشی تشکیل می دهند که ابایی از درگیری با ماموران ما ندارند. یعنی وقتی گشت های ما می خواهند با آنها برخورد کنند و بساط اشان را جمع کنند، سریع با این افراد که در همان حوالی ساکن هستند تماس می گیرند و به یکباره تعداد زیادی از آنها وارد درگیری می شوند و با انواع سلاح های سرد، همکاران ما را مجروح می کنند. همانطور که تاکنون نیز تعداد زیادی از همکاران ما را زخمی کرده اند و یا حتی منجر به نقص عضو آنها شده اند!

محمدی با بیان اینکه این افراد حتی به ماموران نیروی انتظامی نیز حمله می کنند می گوید: حالا حساب کنید ما که تا پیش از این نیروی قهریه خاصی نداشتیم چگونه می توانستیم با این وانتی ها برخورد کنیم؟! اما حالا با ورود دادستانی و حکمی که ماموران انتظامی دارند، این وانتی ها به پارکینگ هدایت می شوند تا در مورد آنها حکم صادر شود. 

انتهای پیام/