فرزانه صادق در پاسخ به برنا: هند نخواهد رفت و بندر چابهار هم تعطیل نخواهد شد/ همه ثبت نام کنندگان مسکن ملی به سیستم بانکی متصل شدند

به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا فرزانه صادق در اولین نشست خبری خود که با حضور بیش از ۷۰ رسانه برگزار شد در پاسخ به سوال خبرنگار برنا در خصوص وضعیت بندر چابهار و حضور هند در این بندر گفت: من صریح اعلام می کنم هند از این بندر نخواهد رفت و بندر چابهار هیچ زمانی تعطیل نخواهد شد.

هند اپراتور بندر چابهار است و در این بندر سرمایه گذاری کرده است 

صادق گفت: یکی از مهمترین برنامه های این وزارتخانه توسعه ترانزیت کشور است من در این مدتی که در وزارتخانه مسئولیت قبول کردم با وزرای عراق، پاکستان، ترکیه و سایر کشورها داشتم زیرا معتقد هستم توسعه کشور از مسیر ترانزیت است اتصال ما به کشورهای همسایه و از طریق آنها به سایر کشورها سبب پیشرفت و توسعه خواهد شد.

صادق در پاسخ به این سوال که بیشترین هجمه و حملات در دولت چهاردهم به وزارت راه و شهرسازی بوده و این وزارتخانه را به مسلخ بردن گفت : اینکه بیشترین هجمه به وزارت راه وشهر سازی بوده من آماری ندارم اما از نظر من اشکالی ندارد زیرا ماهیت کاری این وزارتخانه به گونه ای است که بیشترین ارتباط را با اقشار مختلف مردم را دارد و آنها نیز به دلیل پاسخ نگرفتن یا وجود ابهامات بحث هایی مطرح می کنند و راه بیان کردن این بیانات از طریق شما و رسانه هست من این را به مسلخ بردن تشبیه نمی کنم بلکه بیان سوال و مطالبه است.

وی ادامه داد: ۱ میلیون ۷۰۰ هزار نفر واجد شرایط مسکن که هنوز در سامانه ثبت نام نشده اند از سوی دیگر ۸۰۰ هزار نفری که ثبت نام کردند اورده مالی از ۴۰ تا ۲۴۰ میلیون داشتند و بسیاری از آنها به سیستم بانکی متصل نشده بودند اما با همکاری کمیسیون عمران مجلس و سایر نهادها ابلاغیه بانک مرکزی برای اتصال این افراد به سیستم بانکی و معرفی به بانکهای عامل انجام شده است.

صادق ادامه داد: نکته مهم این است از این ۸۰۰ هزار نفر بیش از ۳۰۰ هزار نفر جزو ۵ دهک بالای جامعه بودند.

 مسکن 

وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: موضوعی که به جد پیگیری می‌کنیم عدالت است که از دسترسی به راه روستایی از محروم‌ترین روستاها گرفته تا عدالت دسترسی به پروازها در اقصی نقاط کشور، عدالت دسترسی به مسکن را شامل می‌شود. همچنین توجه به مسکن و راه محرومان در اولویت است و به جد پیگیر این عدالت هستیم.

وی در ادامه گفت: موضوع دیگری که پیگیری می‌شود نیز ارتباط با مردم است. در تلاشیم مشکلات مردم را بشنویم تا در سریع‌ترین حالت و در حد بضاعت پاسخ دهیم.

صادق افزود: از دیگر موضوعاتی که در این مدت پیگیری کردیم، ترانزیت و دیپلماسی راه است که در این شش ماه جلسات متعددی با کشورهای مختلف در خصوص کریدورهای مختلف برگزار شد. به جهت اینکه معتقدیم اگر قرار است توسعه اتفاق بیفتد و شتاب بیشتری بگیرد یکی از ارکان‌ها ترانزیت و دیپلماسی است که باید با کشورهای دیگر داشته باشیم.

برخورد با ایرلاین‌های متخلف

وزیر راه و شهرسازی در ادامه صحبت‌هایش در پاسخ به سوالی در خصوص قیمت بلیت هواپیما و چگونگی برخورد با ایرلاین‌های متخلف گفت: بلیت هواپیما به دلیل اتفاقاتی که در گذشته افتاده بود و دولت از قیمت‌گذاری منع شده بود، حواشی را به همراه داشت. ما نیز بر مصوبه تعزیرات تاکید کردیم‌ زیرا ایرلاین‌هایی وجود دارند که قیمت‌ها را براساس نوع خدماتی که به مردم می‌دهند روی اصولی که باید تعیین نمی‌کنند و ما نیز پیگیر هستیم‌ که شأن مردم حفظ شود.

وی همچنین افزود: سازمان هواپیمایی نیز بیانیه‌ای در این خصوص صادر کرد که اگر ایرلاین نرخ را بالاتر از عددی‌ که باید، ببرد و خدمات متناسب با آن ارائه ندهد چه تبعاتی برای آنها خواهد داشت و روی مجوزهای آنها نیز ورود خواهد شد.
ناترازی در ناوگان ریلی مشهود است 

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از صحبت هایش به حوزه ریلی نیز اشاره کرد و گفت: ناترازی در ناوگان ریلی مشهود است و بررسی روش‌هایی که بتوانیم میزان لکوموتیو و واگن در حوزه بار و مسافر را ارتقا دهیم و به خدمات‌رسانی در حوزه ریل شتاب دهیم مهمترین موضوعی است که به آن ورود کرده ایم.

وی افزود: بخش خصوصی نیز در این بخش نقش مهمی را بازی می‌کند و همکاری‌هایی با آنها داریم.

راه‌آهن رشت - آستارا 

وزیر راه و شهرسازی در خصوص تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا نیز گفت: یکی از موضوعاتی که پیگیری می‌کنیم تکمیل راه آهن رشت - آستارا است که البته ملاحظات حقوقی در این قرارداد وجود داشت.

صادق افزود: موضوع دیگر در این راه آهن خرید تملک اراضی بود. طرف روس می‌گوید باید تملک اراضی تمام شود و بعد وارد عملیات شوند. بنابراین این وعده را می دهیم که تا پایان سال خرید اراضی این مسیر انجام شود. روسیه هم پذیرفت که هم‌زمان با تملک اراضی مطالعات فنی‌شان را انجام دهند تا به محض تکمیل، ریل‌گذاری انجام شود.

وی با اشاره به اینکه در خصوص تکمیل راه آهن رشت - آستارا توافق سه جانبه ای میان روسیه، آذربایجان و ایران انجام شده است، گفت: کشور آذربایجان به شدت روی موضوع خط آهن مشتاق است و تضمین پنج میلیون تن بار را با روسیه گرفته است. البته ما پیش بینی حمل ۱۵ میلیون تن را از مسیر ریلی داریم.

وی عنوان کرد: با توجه به بضاعت و پتانسیل ریل و جاده کشور با روس‌ها نقشه های همکاری‌ های حمل‌ونقل را مبادله کردیم. همچنین روس ها از همکاری منصرف نشده اند و پیگیر آن هستند.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه گفت: در خصوص اتوبوس ناترازی هایی وجود که پیگیر برطرف کردن آن هستیم.

 حمل و نقل جاده ای

وی در پاسخ به اینکه چه برنامه هایی برای حل مشکل بلیت اتوبوس و قطار دارید؟ گفت: در اتوبوس های بین شهری ناترازی داریم. حداقل به ۶۰۰۰ اتوبوس نیاز داریم تا به تعادلی در این بخش برسیم. مشکل کمبود بلیت هم در نوروز و هم اربعین بیش از پیش مشهود می شود. در حوزه واگن و لکوموتیو هم شرایط به همین صورت است.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به دنبال این هستیم که بنابر ظرفیت‌های قانونی، واردات در این دو حوزه انجام شود.

به گفته وی، برخی اتوبوس های بین شهری به صرفه نیستند و باید با پیگیری هایی که انجام می دهیم از جمله تخصص ارز و وام به آنها، قصد داریم آنها را به صرفه‌تر و تعداد اتوبوس ها را بیشتر کنیم.

وی گفت: در حوزه ریل هم به همین صورت است‌ و ناترازی های در این خصوص وجود دارد، زیرا تقاضا با آنچه عرضه می‌شود همخوانی ندارد. علاوه بر این موضوع، در برهه هایی در سال حتی در کشورهایی هم که ناترازی ندارند نیز کمبودها مشهود است. اما نسبت به نظارت و پایش و بازرسی در پایانه های جاده ای و ریلی اقدامات لازم را انجام می دهیم.

 گزارش دیوان محاسبات

صادق با اشاره به وضعیت بودجه وزارتخانه و گزارشی که از سوی دیوان محاسبات اعلام شده، گفت: وضعیت بودجه وزارتخانه ها از جمله وزارت راه و شهرسازی دو بخش عمومی و تخصیص سازمان برنامه و بودجه و نقدی است. دغدغه استان‌ها در جلسه‌ای که در وزارت کشور برگزار شد نیز بر اساس تخصیص‌های سازمان برنامه و بودجه برای پروژه‌ها بود.

وی ادامه داد: گزارش دیوان محاسبات مربوط به سازمان‌ها و شرکت‌هایی است که به صورت درآمد- هزینه مدیریت می‌شوند و بودجه‌ای از دولت نمی‌گیرند بلکه درآمد آن‌ها از سرمایه گذاری ها و درآمد حاصل از خدمات است.

صادق تاکید کرد: تخصیص ریالی نداشتیم و ارقامی که دیوان محاسبات اعلام کرده در جهت وظیفه پایش و کنترل حساب‌های وزارتخانه ها است و ربطی به بودجه عمومی ندارد.

انتهای پیام