انحراف گسترده در بودجه شهرداری تهران؛ پروژه‌های کلیدی معطل تخصیص اعتبار
برنا - گروه اجتماعی؛ رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهرانی با ارائه آمارهای دقیق، خواستار شفاف‌سازی درباره انحرافات بودجه‌ای و پاسخگویی شهرداری شد.
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، با انتقاد از نحوه تخصیص بودجه در شهرداری، اعلام کرد: بخش زیادی از اعتبارات مصوب برای پروژه‌های مهمی مانند مترو، پایانه‌ها، حملونقل عمومی و فضای سبز پرداخت نشده است.
به گزارش خبرگزاری برنا؛ وی با ارائه آمارهای دقیق، خواستار شفاف‌سازی درباره انحرافات بودجه‌ای و پاسخگویی شهرداری شد.
تشکری هاشمی در جلسه شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت بودجه خط ۶ مترو گفت: بر اساس مصوبات، ۲۰۰۰ میلیارد تومان از محل درآمد طرح ترافیک باید به این پروژه اختصاص می‌یافت، اما تنها ۱۴ درصد آن پرداخت شده است.
وی تأکید کرد: این اعتبار به‌صورت اختصاصی برای خط ۶ در نظر گرفته شده بود و شهرداری مجاز به هزینه‌کرد آن در بخش‌های دیگر نبوده، اما اکنون مشخص شده که این مبلغ در جای دیگری خرج شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران همچنین درباره خط ۷ مترو اظهار کرد: از محل ۴ درصد عوارض صدور پروانه، باید ۳۰۰۰ میلیارد تومان پرداخت می‌شد، اما تنها ۱۷ درصد آن تخصیص داده شده است. این در حالی است که در گزارش درآمدهای شهرداری، اعلام شده که میزان تحقق درآمدهای عوارض صدور پروانه ۲۵ درصد بیشتر از مقدار پیش‌بینی‌شده بوده است. این تناقض نشانه‌ای از انحراف جدی در مدیریت مالی شهرداری است و باید شفاف‌سازی درباره سرنوشت این منابع انجام شود.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت پایانه‌های شهری گفت : از ۴۰۰۰ میلیارد تومان بودجه‌ای که برای این بخش در نظر گرفته شده بود، تنها ۱۰۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است.
تشکری هاشمی با انتقاد از این رویه، تأکید کرد : شهرداری باید توضیح دهد چرا در برخی بخش‌ها از سقف مصوب فراتر رفته، اما در حوزه‌هایی که جزو مأموریت‌های ذاتی شهرداری محسوب می‌شود، کوتاهی کرده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران درباره بحران کمبود واگن در مترو نیز اظهارکرد: از سال ۱۴۰۰ بارها درباره مشکلات حملونقل عمومی هشدار داده شده، اما تنها ۱۷ درصد از بودجه این بخش پرداخت شده است.
او افزود: قرار بود مبلغی به واگن‌سازی اختصاص داده شود، اما پرداختی در این زمینه صفر بوده است این کمبود بودجه نه‌تنها باعث اختلال در حملونقل عمومی شده، بلکه در تحقق مأموریت‌های زیست‌محیطی شهرداری نیز تأثیر منفی گذاشته است.
تشکری هاشمی همچنین با ارائه آمارهای دیگر درباره عدم تخصیص کامل بودجه در حوزه‌های مختلف شهری، اظهارکرد: تنها ۲۱ درصد از بودجه شهر آفتاب محقق شده است. در حوزه بازسازی و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی نیز تنها ۴۸ درصد پرداخت شده، در حالی که پایانه‌های شهری که از مهمترین زیرساخت‌های حمل‌ونقلی شهر محسوب می‌شوند، فقط ۲۱ درصد از بودجه خود را دریافت کرده‌اند.
وی در ادامه به برنامه‌های کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: برای خرید موتورسیکلت‌های برقی، ۱۰۰۰ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده بود، اما تنها ۱۶۱ میلیارد تومان، یعنی ۱۶ درصد از این مبلغ، اختصاص یافته است. همچنین در حوزه مدیریت جامع پسماند، تنها ۲۰ درصد از بودجه مصوب پرداخت شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برخی مناطق تهران همچنان از داشتن حتی یک بوستان کوچک محروم هستند، گفت: در بخش تملک اراضی برای توسعه فضای سبز، فقط ۱۰ درصد از بودجه تخصیص یافته است.
او با انتقاد از این وضعیت، تأکید کرد که شهرداری باید توضیح دهد چرا چنین انحرافات فاحشی در تخصیص بودجه رخ داده و این مبالغ در کدام بخش‌ها هزینه شده است.
تشکری هاشمی در پایان با اشاره به پروژه مدیریت هوشمندسازی شهر، خواستار شفاف‌سازی درباره نحوه هزینه‌کرد بودجه آن شد و گفت: باید مشخص شود چه میزان از این اعتبارات صرف پرداخت حقوق شده و چه مقدار در سایر بخش‌ها هزینه شده است.
انتهای پیام/
نظر شما
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه
