بی‌وای‌دی رکورد سرعت شارژ خودروهای الکتریکی را شکست!

به گزارش برنا، شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی با رونمایی از پلتفرم جدید "سوپرای-پلتفرم"، گام بلندی در مسیر توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی برداشت. این پلتفرم قادر است با توان اوج هزار کیلووات (kW) خودروها را شارژ کند و تنها با ۵ دقیقه شارژ، امکان پیمایش ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) را فراهم سازد.

 وانگ چوان فو، بنیان‌گذار بی‌وای‌دی اعلام کرد: این فناوری جدید، مدت‌زمان شارژ خودروهای برقی را به حدی کاهش می‌دهد که با زمان سوخت‌گیری خودروهای بنزینی برابری می‌کند. این شرکت همچنین برای نخستین بار از برنامه خود برای احداث شبکه‌ای گسترده از ایستگاه‌های شارژ فوق سریع در سراسر چین خبر داد.

شتاب در توسعه زیرساخت‌های شارژ برقی

پلتفرم جدید بی‌وای‌دی از نظر سرعت شارژ، دو برابر سریع‌تر از شارژرهای تسلا است که جدیدترین نسخه آن‌ها توان ۵۰۰ کیلوواتی را ارائه می‌دهد. سرعت بالای شارژ یکی از عوامل کلیدی در افزایش پذیرش خودروهای برقی به‌شمار می‌رود، چراکه نگرانی مشتریان درباره مدت‌زمان طولانی شارژ را برطرف می‌کند.

وانگ چوانفو تأکید کرد: "ما همواره در تلاش بوده‌ایم که تجربه شارژ خودروهای برقی را به اندازه سوخت‌گیری خودروهای بنزینی ساده و سریع کنیم تا دغدغه کاربران را از بین ببریم."

این فناوری ابتدا در دو مدل جدید Han L (سدان) و Tang L (شاسی‌بلند) که قیمت آن‌ها از ۳۷ هزار دلار آغاز می‌شود، مورد استفاده قرار خواهد گرفت. همچنین، شرکت اعلام کرد که بیش از ۴ هزر ایستگاه شارژ فوق سریع در سراسر چین برای پشتیبانی از این پلتفرم احداث خواهد شد، اما جزئیاتی درباره بازه زمانی اجرا و میزان سرمایه‌گذاری این پروژه ارائه نشده است.

رقابت شدید در بازار شارژرهای برقی

تا پیش از این، دارندگان خودروهای بی‌وای‌دی عمدتاً از زیرساخت‌های شارژ عمومی یا شارژرهای خودروسازان دیگر استفاده می‌کردند، اما ورود مستقیم این شرکت به توسعه زیرساخت‌های شارژ، معادلات رقابت را تغییر خواهد داد.

تسلا که از سال ۲۰۱۴ شبکه شارژ خود را در چین راه‌اندازی کرده، تاکنون بازیگر اصلی این بازار بوده است. علاوه بر تسلا، خودروسازان چینی مانند نیو (Nio)، لی اتو (Li Auto)، شیائوپنگ (Xpeng) و زیکر (Zeekr) نیز سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای در حوزه ایستگاه‌های شارژ انجام داده‌اند.

بی‌وای‌دی همچنان به فروش گسترده خودروهای پلاگین هیبریدی متکی است و در سال گذشته ۴.۲ میلیون دستگاه به فروش رساند. این شرکت برای سال جاری، هدف فروش ۵ تا ۶ میلیون دستگاه را تعیین کرده که نشان‌دهنده جاه‌طلبی بزرگ‌ترین خودروساز برقی جهان برای تثبیت جایگاه خود در بازار چین و فراتر از آن است.