بازار خودرو؛ چالش‌های پیش‌رو برای سرمایه‌گذاران و خریداران

به گزارش برنا، سال ۱۴۰۳ برای بازار خودرو ایران با نوسانات شدید و رکود گسترده همراه شد. تغییرات نرخ ارز، سیاست‌های اقتصادی، و محدودیت‌های وارداتی از جمله عواملی بودند که بر قیمت خودروها و رفتار خریداران تأثیر مستقیم گذاشتند. با آغاز سال جدید، تقاضای بالای نوروزی و کاهش عرضه، قیمت خودروهای داخلی را بین ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش داد. افزایش هزینه‌های تولید نیز در حفظ این روند صعودی تا پایان فصل نقش مهمی داشت. در تابستان، کاهش تقاضا و رشد نسبی تولید، ثباتی نسبی در بازار ایجاد کرد. با این حال، مشکلات ناشی از بحران انرژی و نوسانات ارزی مانع از افت محسوس قیمت‌ها شد.

نیمه دوم سال با کاهش قدرت خرید مردم و افزایش تورم، به رکود بی‌سابقه‌ای در بازار خودرو منجر شد. بسیاری از خودروهای داخلی با افت ۱۰ تا ۱۵ درصدی مواجه شدند، اما همچنان قیمت‌ها نسبت به سال‌های قبل بالا ماندند. افزایش نرخ ارز در بهار قیمت خودروهای وارداتی را تا ۳۰ درصد افزایش داد و این شوک قیمتی به بازار داخلی نیز سرایت کرد. از سوی دیگر، تعرفه‌های بالا و محدودیت‌های ارزی، ورود خودروهای خارجی را کاهش داد و این مسئله تقاضا برای خودروهای داخلی را افزایش داد.

در سال ۱۴۰۳، خودروهای پرتقاضا افزایش قیمت شدیدی را تجربه کردند. به‌طور مثال، سایپا شاهین ۳۶ درصد گران‌تر شد و از ۶۵۰ میلیون تومان به ۸۸۵ میلیون تومان رسید. همچنین، قیمت پژو پارس LX با رشد ۲۹ درصدی از یک میلیارد تومان عبور کرد. بررسی آینده بازار خودرو نشان می‌دهد که ثبات آن به سیاست‌های اقتصادی، وضعیت تولید و نوسانات ارزی بستگی دارد. کارشناسان تأکید دارند که برای جلوگیری از سفته‌بازی و نوسانات قیمتی، باید خودرو از یک کالای سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی تبدیل شود تا شاهد بازگشت تعادل به بازار باشیم.