مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: طرح متروی اصفهان نیازمند هزینه های بسیاری است. بنابراین امیدواریم با همکاری دولت و استفاده از قانون های تصویبی از جمله قانون حمایت از سامانه حمل و نقل ریلی، ابزارهای لازم برای تامین منابع قانونی در اختیار مترو اصفهان قرار گیرد.
محمد جواد شعرباف در مراسم افتتاحیه فاز اول خط یک متروی اصفهان اظهار کرد: اجرای طرح متروی اصفهان به همدلی و همراهی همه مدیران نیاز دارد آن هم در شهری که مشکلات میراثی آن بسیار زیاد است.
وی ادامه داد: البته در 2 سال گذشته این همدلی بین شهرداری، شورای شهر و استانداری وجود داشته است و ما امروز شاهد افتتاح فاز اول خط یک متروی اصفهان به طول 11 کیلومتر با 10 ایستگاه هستیم.
مدیرعامل قطار شهری اصفهان با بیان این که تا سال آینده طرح متروی اصفهان به ایستگاه تختی می رسد افزود: امیدواریم با گذر از سخت ترین بخش خط یک مترو در ایستگاه امام حسین (ع) و انقلاب با همکاری سازمان میراث فرهنگی، این طرح در مسیر شهرک قدس تا پایانه صفه، در پایان سال 96 به اتمام برسد.
شعرباف همچنین در مورد مسائل میراثی 2 ایستگاه امام حسین (ع) و انقلاب گفت: هر کلنگی که در این 2 ایستگاه زده می شود با مشکلات میراثی رو به رو برخورد می کنیم که البته پس از تشکیل کمیته 5 نفره در استان به ریاست استاندار، قدم به قدم طرح با اصل حفظ میراث فرهنگی با هماهنگی این کمیته پیش می رود و هم اکنون بیش از 35 درصد کار انجام شده است.
وی در ادامه با بیان این که مطلوب ترین وسیله نقلیه شهری و پاک ترین آن ها مترو است، گفت: اصفهان به 100 کیلومتر قطار شهری نیاز دارد که 60 کیلومتر آن مصوب شورای عالی ترافیک کشور است. از طرفی این طرح نیازمند هزینه های بسیاری است. بنابراین امیدواریم با همکاری دولت و استفاده از قانون های تصویبی از جمله قانون حمایت از سامانه حمل و نقل ریلی، ابزارهای لازم برای تامین منابع قانونی در اختیار مترو اصفهان قرار گیرد.
مدیرعامل قطار شهری اصفهان خواستار حمایت دولت برای به پایان رساندن مترو در زمان دولت تدبیر امید و تخصیص اعتبارات لازم در سال های 94، 95 و 96 و تحقق 600 میلیون دلار فایناس اختصاصی در سفر رییس جمهور به اصفهان شد و افزود: همچنین درخواست می شود در بخش میراث فرهنگی، تعاملات بین میراث و مترو بر اصول و ادبیات بین المللی منطبق شود تا طرح متروی اصفهان به سرانجام برسد.