رکورد به گاز رسانی سکوهای نفتی را می شکنیم

به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران، حمید رضاییان اصل در نشست خبری که در حاشیه بازدید خبرنگاران از مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران برگزار شد با بیان این مطلب افزود : این شرکت در گذشته 226 میلیارد تومان زیان انباشته داشته و امروز این میزان صفر شده است و در یک برنامه 4 ساله توانستیم از ماده 141 مربوط به ورشکستگی خارج شویم و از 90 میلیارد تومان درآمد سالانه به 521 میلیارد تومان رسیدیم.

وی هم چنین به اشتغال 5 هزار و 300 نفر به طور مستقیم و غیر مستقیم در این مجتمع اشاره کرد.

مدیرعامل ایزو ایکو با اذعان به اینکه شاید در بازه زمانی 20 ساله عملکرد خوبی نداشتیم تصریح کرد : اکنون توانایی رقابت با کشتی سازهای بزرگ خارجی را داریم و با قاطعیت می‌توانیم بگوییم در کشور هیچ مجموعه ای توانمندی ایزوایکو را در ساخت کشتی ندارد و می‌توانیم هر نوع کشتی در هر سایزی حتی تا 300 هزار تن را به صورت کامل از طراحی و ساخت تا بارگیری به آب انداختن آن‌را اجرا کنیم و این در حالی است که تمام مراحل ساخت شناور و کشتی زیر نظر استاندارد های بین المللی انجام می شود .

وی با اظهارناراحتی از سفارش ساخت کشتی به کشورکره از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: ایزوایکو آمادگی دارد در هر تناژی نیازهای ساخت کشتی‌سازی جمهوری اسلامی ایران را تامین کند.

رضاییان اضافه کرد : وزارت نفت در فازهای مختلف پارس جنوبی به این شرکت اعتماد کرده و امروز یکی از طرف‌های اصلی  قرارداد وزارت نفت برای طراحی وساخت و راه‌اندازی سکوهای نفتی و گازی هستیم.

وی  با اشاره به ساخت کشتی اقیانوس ‌پیمای ایران- کاشان به عنوان کامل‌ ترین شناور ایران افزود: آلمانی‌ها تمام تلاش‌شان این بود که در کار ما اختلال ایجاد کنند در حالی که ما قادریم در سطح 300 هزار تن کشتی‌ بسازیم.

شکستن رکورد جهانی ساخت سکوی نفتی در رسیدن به گاز

مدیر عامل ایزو ایکو گفت : سکوی 18 پارس جنوبی رکورد بسیار خوبی برای ما بود چرا که در سال 93 فاز 16 پارس جنوبی را در 5 ماه و 10 روز ساختیم و این در حالی بود که رکورد به گاز رسانی در اختیار یک شرکت اروپایی بود که حدود 6 ماه به طول انجامید.

وی ادامه داد : ما توانستیم حدود یک ماه پیش عملیات گاز رسانی در فاز 18 را به 62 روز کاهش دهیم و رکورد خود را نیز بشکنیم و پیش بینی می کنیم در حالی که پروژه 17 پارس جنوبی در حال حمل به نقطه مرزی قطر برای نصب است این رکورد 62 روزه خود را نیز بزنیم ، چرا که این سکو هر چه زود تر راه اندازی شود حدود 5 الی شش میلیون دلار در روز درآمد برای کشور خواهد داشت.

رضاییان تاکید کرد: این شرکت اگر منابع مالی کافی در اختیار داشته باشد توانمندی بالایی برای اجرای پروژه‌های مختلف در حوزه فراساحلی و کشتی سازی دارد و از مشتریان ایرانی انتظار می‌رود که سفارش‌های خود را به این شرکت بدهند تا ضمن توانمندتر شدن ایزوایکو بتوانیم اشتغال زایی و درآمدزایی بیشتری برای کشور به همراه داشته باشد.

به گفته وی پیش از این تعمیر شناورهای ۸۰ هزار تنی، ۳۵ روز طول می‌کشید اما هم ‌اکنون تعمیر کامل این شناورها طی ۱۲ روز انجام می‌شود که نشان دهنده افزایش بهره‌وری در این حوزه است. همچنین دکل حفاری را که امروز کسی در داخل کشور توانایی و جرات تعمیر آن‌را ندارد به راحتی تعمیر می‌کنیم که و اگر منابع مالی مورد نیاز در اختیار این شرکت قرار گیرد، دانش فنی ساخت دکل‌های حفاری در ایزوایکو وجود دارد.

 رضاییان تصریح کرد : در دوره تحریم فشار بر بخش کشتی سازی زیاد بود اما در همین مدت کار را یاد گرفتیم و معتقدیم هزینه کشتی ساز شدن کشور را همه باید بپردازند.

وی با اشاره به انجام مذاکراتی از سوی این شرکت با چند شرکت عمانی و عراقی برای ساخت کشتی ادامه داد: ایزوایکو می‌تواند یک هاب اختصاصی تعمیرات کشتی نیز در منطقه باشد.

رضائیان اصل گفت: ایزوایکو در حوزه دانش بنیان نیز چندین پروژه مهم را در دستور کار خود قرار داده است به گونه ای که یکی ازاختراعات ما در این حوزه به تازگی در کره جنوبی مدال نقره گرفت .

در ادامه این نشست منصور فرهادی مشاور دانش بنیان شرکت ایزوایکو در این باره گفت : در این مسابقات 620 مخترع از 34 کشور دنیا حضور داشتند و ما در بین این کشورها دوم شدیم.

وی افزود : یکی از کاربردهای این اختراع این است که قادریم آلودگی های رادیو اکتیو و فلزات سنگین را در صنایع شناسایی کنیم .