راه آهن بدون لوکوموتیوران

به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری برنا، نام راه آهن با فوتبال ایران عجین شده است و این باشگاه امسال وارد هشتادمین سال فعالیت خود شده است اما این روزها وضعیت نامشخصی دارد. در حالی که اکثر تیم های حاضر در لیگ یک در حال یارگیری و تکمیل کادر فنی خود هستند وضعیت این باشگاه مشخص نیست و سیروس دین محمدی که فصل گذشته این تیم را با تلاش فراوان در لیگ یک نگه داشت قرارداد خود را با این تیم هنوز تمدید نکرده است.

دین محمدی در این باره به خبرنگار برنا می گوید: من چند پیشنهاد از باشگاه های مختلف دارم و در حال حاضر در حال بررسی آنها هستم، خدا می داند با 15 بازیکن و به کمک دوستانم راه آهن را در لیگ دسته اول نگه دارم.

وی در ادامه با اشاره به نام باشگاه راه آهن تصریح کرد: همه ما می دانیم باشگاه راه آهن یک تیم ریشه دار و قدمت چندین دهه ای در فوتبال ایران دارد و بزرگان بسیار زیادی را به فوتبال ایران معرفی کرده و برای تهران یک کارخانه بازیکن سازی بوده است.

به هر حال آنچه که باید بر آن تاکید کنیم این است که سناریوی تلخ باشگاه پاس که الان فقط از آن همه قدمت چند برگه شکایت باقی مانده برای زردپوشان تهرانی تکرار نشود. راه آهن برای فوتبال تهران یک اعتبار است و امیدواریم مسئولان هیأت فوتبال به وضعیت این باشگاه رسیدگی کنند و توپ را به بهانه خصوصی شدن تیم در زمین دیگری نیندازند، اگر می خواهیم خصوصی سازی به معنای واقعی کلمه در فوتبال ما نهادینه شود باید به باشگاه هایی مانند راه آهن به هر نحوی و با یک اولویت حمایت کرد.

اگرچه در این میان برخی کارشناسان معتقدند مشکل در قانون گذاری باشگاه داری است اما هیچ شکی وجود ندارد که اگر بخواهیم منتظر قانون نظام جامع باشگاه داری باشیم، باشگاهی مانند راه آهن به وضعیت پاس دچار خواهد شد.