
به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، مسعود مصدقی در جلسه شورای مبارزه با قاچاق کالا عنوان کرد: دغدغه خیلی از رانندگان کاهش سهمیه سوخت است ولی آنچه که کاهش پیدا کرده پایه عمومی آنها بوده، طرح تخصیص سهمیه سوخت ناوگان عمومی برون شهری بر اساس پیمایش را اجرا کرده ایم و به نوعی سهمیه سابق رعایت شده است.
وی ادامه داد: برگزاری جلسات هماهنگی با ادارات و دستگاه های مختلف، برگزاری جلسات توجیهی با انجمن صنفی رانندگان و شرکت های حمل و نقل، اطلاع رسانی و نصب بنر در پایانه های عمومی را در راستای اجرای این طرح داشتیم که کاهش مصرف روزانه هشت میلیون لیتر گازوئیل در سطح کشور از دستاوردهای اجرای این طرح است و تعیین سهمیه استان با توجه به شناور بودن ناوگان را نمی توان انجام داد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان بیان کرد: در سال 94 بارنامه های مصرفی یا سفرهای کامیونی دو میلیون و 26 هزار و 131 مورد و این ترددها در سال قبل دو میلیون و 100 هزار و 90 شد. در میزان توناژ نیز سال گذشته نسبت به سال ماقبل چهار درصد افزایش داشتیم.
مصدقی اظهار کرد: هیچ کامیونی حق ندارد بدون بارنامه بار خود را جابجا کند و صدور بارنامه برای محموله های دامپزشکی که صرفا پس از ثبت حواله صورت می گیرد نوعی نظارت دامپزشکی از نظر بهداشتی ـ قاچاق بر این گونه کالاها به حساب می آید.
وی افزود: نصب 23 دستگاه دوربین پلاک خوان برای انجام کنترل های لازم بر ناوگان را انجام دادیم. برای اتوبوس های عمومی که مسافران را جابجا می کنند نیز سامانه سپهوند تدوین شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان با بیان اینکه خوزستان یکی از استان های استراتژیک و ویژه است و 40 درصد صادرات و واردات کشور در بندر امام صورت می گیرد، گفت: منطقه ای کردن توزیع سوخت در خوزستان اثر منفی داشته و مشکلات بسیار زیادی را برای رانندگان به وجود می آورد. به همین دلیل مخالف اجرای طرح توزیع منطقه ای سوخت از سوی شرکت پخش فرآورده های نفتی هستیم و دلایل لازم را برای این مسئله داریم.