مجید بلوری، سرمهندس کشتی شرکت ملی نفتکش در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، درباره علت افزایش آلودگی نفتی در پی حادثه آتش سوزی کشتی نفتکش سانچی گفت: افزایش آلودگی نفتی با توجه به قوانین فیزیکی قابل پیش بینی بود. تمام حجم محموله ای که روی کشتی بود کاملا از بین نرفته، جدا از بار، کشتی سانچی حدود 1000تن سوخت داشته است.
مهندس مجید بلوری درباره میزان سوخت کشتی گفت: این سوخت از بین نرفته است. باتوجه به شدت حادثه این طبیعی است که سوخت ها روی سطح آب شناور شود. کشتی فقط 120 تن گازوئیل داشت که طبیعی است لکه نفتی افزایش پیدا کند. آلودگی نفتی از بقایای سوخت کشتی یا حتی بار کشتی است.
او در ادامه تاکید کرد: جای هیچ نگرانی برای جمهوری اسلامی ایران وجود ندارد. کشتی دارای بیمه جهانی (p&i) بوده که این بیمه تمام خسارات را پرداخت می کند. این بیمه مانند بیمه تکمیلی است که تمام خسارات را پوشش می دهد. حتی این بیمه جهانی خسارات شهیدان مان را هم پرداخت می کند.
بلوری در ادامه درباره میزان خسارات بالای آلودگی نفتی گفت: یکی از پوشش هایی که این بیمه دارد آلودگی نفتی است. خسارات آلودگی نفتی در کشورهای اروپایی تا 3میلیارد دلار است که هزینه ای بسیار وحشتناک محسوب می شود اما خوشبختانه جمهوری اسلامی با داشتن بیمه جهانی از پرداخت خسارات معاف است.
او در ادامه درباره زمان جمع بندی آلودگی نفتی توسط دولت چین، اعلام کرد: خود دولت چین اعلام کرد برای اولین بار است که این حادثه برای این دولت به وجود آمده است. جمع آوری لکه های نفتی قابل پیش بینی نیست. دولت چین هم آمادگی لازم را برای جمع آوری آن ندارد.
این سرمهندس شرکت ملی نفتکش در پایان درباره احتمال پیدا کردن اجساد در چین، اظهار داشت: 3نفر از دوستان من هم در کشتی جان خود را از دست دادند. متاسفانه بعید می دانم پیکر شهیدان خدمت ما پیدا شود یعنی با توجه به حجم آتش سوزی امیدی وجود ندارد. شاید با دستگاه های مخصوصی که هست قابل پیگیری باشد ولی امیدی به یافتن آنها نیست.
گفتگو: سجاد جنت آبادی