نصب هواساز مرکزی در دو ایستگاه میرزای شیرازی و تئاتر شهر به زودی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا؛ اگر قرار است که شهروندان از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند تا از بار ترافیکی و آلودگی شهر بکاهد بنابراین ارائه خدمات به آن‌ها هم باید صحیح باشد.

درحال حاضر متروی تهران در کلافگی شهروندان چندان بی تأثیر نبوده است چرا که برخی از ایستگاه‌های مترو دارای تهویه و فن ضعیف یا به صورت کامل از آن بی‌بهره هستند.

حال برای پیگیری این مشکل با مدیریت شرکت بهره‌برداری  راه‌ آهن شهری تهران و حومه مترو- به گفت‌وگو پرداختیم که در ادامه آن را خواهید خواند.

مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری برنا، در پاسخ به این سوال که ایستگاه میرزای شیرازی و تئاترشهر دارای تهویه و فن نیستند، برای این مشکل چه اقداماتی قرار است صورت گیرد، بیان کرد: «در زمان افتتاح خط 3، هواساز مرکزی در دو ایستگاه میرزای شیرازی و تئاتر شهر توسط شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نصب نشده بود که اکنون این تأسیسات توسط شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در حال نصب است البته با توجه به وجود هواساز بین تونلی در مسیر خط 3 با حرکت قطارها تهویه هوا انجام می‌شود اما برای بهتر شدن شرایط به وجود هواساز مرکزی نیاز است.»

مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در خصوص ضعیف بودن تهویه هوای داخل واگن‌ها، اظهار کرد: «قطارهای شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه دارای سیستم تهویه مطلوب و بدون نقص هستند، اما گاهی اوقات ممکن است در طول سرویس دهی روزانه دچار نقص شود که به محض خروج قطار از چرخه بهره برداری، تعمیر و رفع عیب می‌شوند. همچنین سلامت سیستم تهویه در بازدیدهای شبانه انجام می‌پذیرد و این موضوع در بازدیدهای دوره‌ای نیز مورد بازبینی قرار می‌گیرد.»

وی در ادامه افزود: «البته با توجه به اینکه سلایق افراد در درجه هوا و انتظار آن‌ها از سیستم سرمایش متفاوت است راهبران مترو همواره با درخواست‌های متفاوتی در خصوص کاهش یا افزایش قدرت سیستم تهویه هوا روبرو می‌شوند که برای رفاه حال تمامی مسافران، دمای هوا بر روی دمای استاندارد 21 تا 23 درجه سانتی گراد تنظیم می‌شود که ممکن است به نظر برخی خنک و برخی گرم بیاید.»

مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پاسخ به این سوال که حد فاصل بین قطارهای های خط 3 معمولا 10 الی 15 دقیقه است، برای کمتر شدن این فواصل زمانی چه اقداماتی صورت گرفته، گفت: «سال گذشته فاصله حرکت قطارهای مترو در خط 3 حدفاصل ایستگاه‌های خواجه عبدالله انصاری تا قائم، 18 دقیقه یکبار بود؛ اما از آبان سال 96 با تمهیداتی که انجام شد، فاصله حرکت در این مسیر ابتدا به 10 دقیقه کاهش یافت و سپس فاصله حرکت قطارها در کل خط 3 به 9 دقیقه رسید. کمتر کردن فاصله حرکت در خط 3 متروی تهران نیازمند تأمین تجهیزات، واگن و به خصوص ساخت پایانه در این خط است چرا که در حال حاضر خط سه فاقد پایانه است و در صورت افزایش قطارها در این خط برای پارک و توقف آن‌ها مکانی وجود ندارد. ساخت پایانه در آزادگان در برنامه کار شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) وجود دارد که در صورت تأمین بودجه مورد نیاز توسط آن شرکت انجام خواهد شد.»