
«مهدی اسماعیلی»، سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری برنا درباره ارتباط آلودگی هوا به موضوع بنزین گفت: یکی از شاخصهای بسیار مهم و واضح، شاخص AQI مربوط به آلاینده ساکس است. در همه تابلوهای شهری و گزارشهای منتشر شده از سوی سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و شرکت کنترل کیفیت شهرداری تهران، آلاینده های موجود در هوا مشاهده می شود که در آلوده ترین روزها، هم شاخص ساکس عدد 15 را نشان میدهد.
سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: در حالی که استاندارد این شاخص 50 است و ما همواره در روزهای آلوده هم بااین عدد فاصله زیادی داریم. همین موضوع نشان میدهد آلودگی هوا مربوط به گوگرد نیست بلکه مربوط به ذرات معلق است که ارتباط مستقیمی به سوخت ندارد.
او افزود: میزان گوگرد موجود در 50میلیون لیتر از بنزینی که در پالایشگاه ستاره خلیج فارس تولید میشود، صفر است. یعنی از استاندارد یور 5 و یورو 6 هم خیلی بالاتر است چون خوراک آن، میعانات گازی شیرین سازی شده است و هیچ گوگردی ندارد.
اسماعیلی گفت: این بنزین در حال حاضر بلندینگ و توزیع می شود.
سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اظهار کرد: بنزینی که در کشور توزیع میشود با استانداردهای یورو 4 از نظر میزان گوکرد، بنزن، آرماتیک و الفین کاملا مطابقت دارد.
به گفته اسماعیلی، استانداردهای یورو 4 و یورو 5 استانداردهای آلایندگی هستند و تفاوت آنها در میزان گوکرد است. میزان گوگرد استاندارد یورو 4 معادل 50 و میزان گورگرد یورو 5 معادل 10 است.
او ادامه داد: در حالی که میزان گوگرد بنزین توزیعی کشور بین 20 تا 30 بوده که بسیار بهتر از یورو 4 است.