به گزارش خبرگزاری برنا از استان زنجان؛ بیات منش گفت : با توجه به تأکید وزارت راه و شهرسازی به حمل و نقل ترکیبی به معنای سرویس دهی به حمل بار و مسافر در استفاده از امکانات جاده ای ، ریلی و هوایی که باعث ایجاد صرفه جویی در سوخت و نگهداری زیرساخت های کشور و ایمنی در جاده ها است.
به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی استان زنجان ، مدیرکل راه و شهرسازی استان اظهار داشت : در زمان استاندار اسبق زنجان با توجه به پیگیری های بعمل آمده و جا نمایی پارک لجستیکی در شرق شهر زنجان به لحاظ مرکزیت داشتن و دسترسی آسان به آزاد راه ، راه آهن و جاده ترانزیت برای ایجاد آن که حلقه مفقوده این حمل و نقل ترکیبی است مکاتبات فراوانی انجام شده که در صورت تصویب این طرح شمالغرب کشور از این نعمت برخوردار خواهد شد.
بیات منش افزود : زیر ساخت هایی که برای به ثمر رسیدن این طرح در استان در حال اجرا می باشد عبارت اند از تعریض و ایجاد بزرگراه زنجان - تاکستان ، سه راهی سلطانیه – همدان ، بناب – منجیل ، زنجان – میانه ، زنجان - بیجار ، زنجان – درام – کلور – خلخال و دو خطه کردن راه آهن شمالغرب و ایجاد خط آهن زنجان کردستان می باشد.
رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان در پایان گفت : در حال حاضر استان زنجان از نعمت امکانات ریلی ، هوایی و جاده ای مناسب به صورت آزادراه ، بزرگراه و راه های اصلی برخوردار می باشد و شایان ذکر است با توجه به تلاش های انجام گرفته برای انتقال بار و مسافر از جاده به ریل به لحاظ ایمنی و صرفه جویی در سوخت رشد قابل توجهی داشته به طوری که میانگین کشوری حمل بار با ریل 8 در صد است که زنجان به 13 درصد رسانده است.