
استفاده از پایه های موتور ، ضربه گیر های لاستیکی و اورینگ لاستیکی سالم میتواند باعث جلوگیری از لرزش ماشین شود.
ارتعاش ماشین را می توان با دامنه (میزان ارتعاش)، فرکانس تعداد نوسانات، که معمولاً با چرخه در دقیقه یا هرتز نشان داده می شود) و جهت (به عنوان مثال شعاعی یا محوری) تجزیه و تحلیل کرد.
ارتعاشات بیش از حد می تواند منجر به موارد زیر شود:
شرایط کار ناایمن : اگر کارگران با لرزش بیش از حد ماشین کار می کنند، ممکن است بیشتر در معرض مشکلات سلامتی مانند سندرم لرزش دست و بازو یا وزوز گوش قرار بگیرند.
افزایش نویز : هر چه ارتعاش بدتر باشد، احتمال ایجاد نویز بیش از حد بیشتر است.
تخریب اجزاء : اجزای داخل یک ماشین ممکن است تحت تأثیر ارتعاشات افزایش یافته قرار گیرند، به این معنی که یا باید جایگزین شوند یا دوباره تراز شوند.
کاهش طول عمر دستگاه : اگرچه ممکن است به نظر برسد که دستگاه با افزایش سطوح ارتعاش به کار خود ادامه می دهد، اما اگر کنترل نشود، می تواند طول عمر آن را به شدت کاهش دهد.
تعمیر و نگهداری مکرر : اگر لرزش ماشین بهعنوان ریشه مشکل به سرعت شناسایی نشود، ممکن است متوجه شوید که ماشینآلات شما نیاز به تعمیر و نگهداری بسیار بیشتری دارد.
یکی از شایعترین علل لرزش ماشین، سایش و پارگی ساده است – با گذشت زمان، اجزای داخل ماشینآلات ممکن است دچار حفره، تراشه یا آسیبدیدگی شوند و این میتواند منجر به افزایش ارتعاش شود. قطعاتی مانند یاتاقان های لاستیکی ، یاتاقان های کروی و چرخ دنده ها ، دیافراگم لاستیکی نمونه هایی از قطعاتی هستند که ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند.
در جایی که توزیع ناهموار جرم حول یک محور چرخش خاص وجود دارد، "نقاط سنگین" می تواند ایجاد شود و این می تواند منجر به افزایش ارتعاش ماشین شود. عدم تعادل چرخشی می تواند ناشی از عوامل متعددی باشد، از جمله مسائل مربوط به ساخت، اعوجاج ناشی از تنش یا دماهای بالا، تاثیر روغن یا سایر مواد شیمیایی، یا حتی تجمع ساده.
این علت رایج ارتعاش ماشین می تواند به صورت ناهماهنگی زاویه ای، ناهماهنگی افست یا اغلب ترکیبی از این دو رخ دهد. ناهماهنگی افست زمانی است که خطوط مرکزی دو شفت ناهمتراز شده باشند، در حالی که ناهماهنگی زاویه ای بین دو شفت در صفحه آسیب دیده رخ می دهد.
دو نوع کلیدی از شلی مکانیکی وجود دارد. شلی عنصر دوار به شکاف های بیش از حد بین اجزای در حال چرخش و ثابت مانند یاتاقان ها، چرخ دنده ها و کوپلینگ ها اشاره دارد، در حالی که شلی ساختاری به شلی پایه اشاره دارد، از جمله پیچ و مهره هایی که به اندازه کافی سفت نشده اند، یا انحراف یا منعطف و یا نصب ماشین های انعطاف پذیر.
یکی از موثرترین راه ها برای کاهش خطر لرزش دستگاه استفاده از پایه های لاستیکی ضد لرزش است . با در دسترس بودن همه چیز از ماسوره های لاستیکی گرفته تا پایه های ماشین و ریل های بافر ، تقریباً طول عمر هر ماشینی را می توان با استفاده از پایه های ضد لرزش بهبود بخشید و لاستیک یک ماده عالی برای کاهش لرزش (و در نتیجه سر و صدا) است.
همانطور که قبلاً ذکر کردیم، اکثر ماشینها دارای یک نرخ استاندارد و "عادی" ارتعاش هستند – نظارت بر این میزان مکرر میتواند تضمین کند که میتوانید هر گونه تغییر در سطح ارتعاشات را زیر نظر داشته باشید و تعمیر و نگهداری را در جایی که لازم است انجام دهید. این می تواند به سادگی گوش دادن به هرگونه تغییر شنیداری در دستگاه در حین کار باشد.
جدای از نظارت بر هرگونه تغییر، بسیار مهم است که ماشینهای شما در فواصل زمانی منظم به درستی نگهداری شوند و وضعیت قطعاتی که در حال تخریب هستند، توجه شود، حتی اگر هنوز نیازی به تعویض نداشته باشند.
اگر متوجه شدید که هر یک از اجزای ماشین شما تحلیل رفته یا دیگر در بهترین شرایط خود نیستند، اقدام کنید – چه نیاز به جداسازی دستگاه خود و مونتاژ مجدد آن، تعمیر تراز اجزا و یا به سادگی روانکاری برای عملکرد نرم تر داشته باشید، این تعمیرات کوچک می تواند تفاوت بزرگی برای دستگاه شما ایجاد کند.
نوع صحیح پایه ضد ارتعاش برای عملکرد روان و ایمن هر ماشین یا وسیله نقلیه حیاتی است. ارتعاشات می توانند اثرات ناخواسته متعددی بر ماشین آلات و محیط اطراف داشته باشند مانند:
آسیب به قطعات ماشین آلات
انتقال آلودگی صوتی
ناراحتی اپراتور
کاهش طول عمر ماشین یا وسیله نقلیه
شل شدن پیچ و مهره
پایههای ضد لرزش به راحتی نصب میشوند و راهحلی بادوام برای کاهش مؤثر ارتعاشات ارائه میدهند. هنگامی که از ماشین یا وسیله نقلیه شما استفاده می شود، پایه ارتعاشات را جذب می کند و اثرات منفی مانند صدا و آسیب را به میزان قابل توجهی کاهش داده و به حداقل می رساند.
پایههای ضد ارتعاش در اشکال و اندازههای مختلف برای نصب بر روی انواع ماشینآلات صنعتی و وسایل نقلیه تولید میشوند. هر پایه به خودی خود در طیف وسیعی از اندازهها برای قرار دادن وزنها و محیطهای مختلف موجود است و اطمینان حاصل میکند که برای هر دستگاهی مناسب است.
نقل قول از سایت همراه مکانیک:
"روتور همان دیسکی است که هنگام ترمز گرفتن، لنت به آن میچسبد. طبیعی است که این قطعه در معرض استهلاک بالایی قرار دارد. هر بار که ترمز میگیرید، چسبیدن لنت به روتور باعث میشود حرارت زیاد به این قطعه منتقل شود. ضمن اینکه اصطکاک نیز بهمرور زمان ضخامت آن را کاهش میدهد. بههمین دلیل روتور بهمرور زمان فرسوده میشود. این اتفاق باعث لرزش ماشین حین ترمزگیری میشود."
برای یافتن پایه ضد لرزش مناسب برای دستگاه خود، سؤالاتی وجود دارد که می توانید برای یافتن محصول مناسب بپرسید:
این به شما ایده ای از تعداد و اندازه پایه های مورد نیاز شما می دهد. هر چه دستگاه سنگینتر باشد، پایهها یا تعداد پایههای مورد نیاز بزرگتر است.
اگر وزن به طور مساوی در سراسر دستگاه توزیع شود، به پایه های وزنی مساوی نیاز خواهید داشت. به عنوان مثال، اگر دستگاه شما 320 کیلوگرم وزن دارد، می توانید از چهار پایه استفاده کنید که هر پایه 80 کیلوگرم را پشتیبانی می کند. مرکز ثقل را در صورتی که یکنواخت نیست، حتما بررسی کنید.
سرعت کار ماشین را به صورت دستی یا با بررسی دفترچه راهنمای ماشین محاسبه کنید.
انحراف استاتیک مقداری است که پایه شما تحت وزن دستگاه فشرده می کند. هر چه انحراف ثابت بیشتر باشد، مانت باید کار بیشتری انجام دهد.
رپورتاژ