
به گزارش برنا، با انتشار خبر آغاز مذاکرات در عمان، بازار خودرو بهطور کامل در وضعیت رکود فرو رفته است. از یکسو خریداران منتظر کاهش بیشتر قیمتها هستند و از سوی دیگر، فروشندگان حاضر به فروش در این شرایط نیستند. یک نوع سکوت سنگین و انتظار مبهم، تمام فضای بازار را فرا گرفته است.
در روزهایی که اخبار سیاسی و بینالمللی بیش از گذشته به تصمیمات اقتصادی مردم گره خورده، بازار خودرو هم از این قاعده مستثنا نیست. قیمت خودروهای داخلی روزانه بین ۳ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش مییابد و برخی مدلها حتی افت قیمت دو رقمی را تجربه کردهاند. با این حال، خبری از معامله نیست؛ نه خریدی انجام میشود، نه فروش جدیای در جریان است.
در بازار خودروهای وارداتی نیز اوضاع مشابهی حاکم است. تعداد فروشندگان اندک شده و خریداری هم پیدا نمیشود. البته در میان برخی مدلها، افزایش قیمت جزئی دیده شده که ناشی از حدس و گمانهایی درباره آینده واردات و تحریمهاست.
رکود فعلی بازار از همان زمانی آغاز شد که زمزمههای از سرگیری مذاکرات مطرح شد. تا زمانی که خبر قطعی یا نتیجهای رسمی منتشر نشود، وضعیت به همین شکل ادامه خواهد داشت. فضای بازار بهقدری بیرونق است که بسیاری از فعالان حتی تمایلی برای حضور در نمایشگاهها یا خرید و فروش ندارند.
با وجود احتمال ورود خودروهای اروپایی به بازار، انتظار یک تحول اساسی منطقی نیست. تجربه گذشته نشان داده که حتی در زمان ورود خودروهای جدید، تغییرات بازار تدریجی و محدود بودهاند. رقابت بین برندها بیشتر در سطح کیفیت و قیمت اتفاق میافتد و نه در قالب حذف و جایگزینی سریع.
از سوی دیگر، نقش تعرفههای وارداتی نیز در شکلگیری قیمتها بسیار تعیینکننده است. هرگونه تغییری در سیاستهای تعرفهای میتواند بر بازار تأثیر بگذارد، اما در نبود این تغییرات و ادامه شرایط فعلی، پیشبینیها همچنان از تداوم رکود حکایت دارند.
در مجموع، بازار خودرو این روزها در تعلیقی تمامعیار به سر میبرد. معاملهگران به آینده چشم دوختهاند و هرگونه حرکت، وابسته به نتیجه مذاکرات و سیگنالهای اقتصادی و ارزی خواهد بود. تا آن زمان، بازار در حالت انتظار باقی خواهد ماند؛ انتظاری که شاید طولانیتر از آن چیزی باشد که فعالان این حوزه تصور میکردند.